Liam Lawson ha parlato della sua retrocessione dalla Red Bull dopo la sua prematura partenza dalla squadra di Milton Keynes.
Dopo l'uscita di Sergio Perez alla fine della stagione 2024, Lawson è stato promosso al posto accanto a Max Verstappen.
Tuttavia, due disastrose gare di apertura della campagna hanno visto il neozelandese rapidamente riportato alla scuderia satellite Racing Bulls.
Parlando in esclusiva a RacingNews365, Lawson ha suggerito di essere impreparato prima della nuova avventura, incappando in ostacoli imprevisti.
"Se si guarda a come altri team hanno affrontato l'inserimento di un giovane pilota e si guardano i giorni di test, il tempo al volante, la quantità di test che, per esempio, Kimi [Antonelli] ha fatto in passato prima di correre quest'anno - noi non abbiamo fatto nulla di tutto ciò," ha detto Lawson.
"Sono stati due fine settimana su due piste su cui non avevo mai corso, una delle quali era un fine settimana sprint.
"Non sono stati fine settimana fluidi. Abbiamo avuto problemi in Bahrain [nei test] con l'affidabilità, abbiamo avuto problemi a Melbourne con l'affidabilità."
Dopo essersi qualificato 18° e essersi ritirato a seguito di un incidente in Australia, Lawson si è recato in Cina sperando in un miglioramento della forma.
Tuttavia, si è qualificato ultimo e non è riuscito a lottare per i punti in gara durante un fine settimana in cui la Red Bull ha scelto di sperimentare con l'assetto della vettura nel tentativo di sbloccare il passo.
Lawson ha dichiarato di essere stato felice di seguire il piano poiché credeva che lo avrebbe aiutato per le gare successive al Gran Premio di Cina.
"In Cina, abbiamo fatto un tentativo alla cieca con l'assetto per cercare di imparare qualcosa," ha detto Lawson.
"Per me, ero sotto l'impressione che servisse ad aiutarmi a svilupparmi per il futuro, ad avere una comprensione della macchina.
"Quindi ero felice di guidare con questo tipo di assetto. Quelle prestazioni sono state poi utilizzate per retrocedermi dalla squadra, in pratica."
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Liam Lawson 'ingenuo' sulla pazienza delle prestazioni della Red Bull
Da quando è tornato alla Racing Bulls, Lawson ha goduto di un miglioramento della forma, incluse tre gare a punti nelle ultime quattro gare.
La Red Bull è nota per essere difficile da guidare, con una stretta finestra operativa, poiché anche il successore di Lawson, Yuki Tsunoda, sta lottando per estrarre il passo dalla vettura.
Sebbene la vettura abbia presentato problemi per Lawson, il 23enne ha ammesso di non essere affatto soddisfatto delle sue prestazioni personali.
"Ci sono state alcune cose in quel periodo che non l'hanno resa fluida," ha detto Lawson.
"Non sono stati un paio di fine settimana puliti.
"E secondo i miei standard, non sono stati abbastanza buoni. Ovviamente stavo cercando di fare del mio meglio e stavo cercando di mettermi al passo il più velocemente possibile.
"Per quanto ripenso ora e dico, 'Cosa avrei potuto fare per farlo meglio?', ci sono ovviamente cose che si guardano indietro con il senno di poi e si dice, 'Vorrei aver fatto questo diversamente per cercare di aiutarmi'.
"Se avessi saputo che avrei avuto due gare, avrei probabilmente fatto le cose in modo leggermente diverso.
"Ma non l'ho fatto al tempo. Ero forse un po' ingenuo, ma pensavo che avrei avuto più tempo e tempo per imparare."