L'inizio difficile di Lewis Hamilton in Ferrari: Brundle mette in dubbio il futuro tra le difficoltà
Martin Brundle trova "doloroso" osservare le "difficoltà" che Lewis Hamilton sta attraversando in Ferrari, un'unione che raggiungerà la sua data di scadenza se Hamilton non riuscirà a uscirne.
È stata una prima stagione difficile in Ferrari per Lewis Hamilton, una stagione che ha toccato un nuovo minimo al Gran Premio d'Ungheria. Martin Brundle l'ha definita "uno dei peggiori weekend" della carriera di Hamilton. Non solo ha faticato in un circuito dove è vincitore otto volte, ma i suoi commenti alla stampa hanno destato grande preoccupazione.
Lewis Hamilton: la carriera in Ferrari può essere salvata?
Contributi aggiuntivi di Thomas Maher
Escludendo la vittoria della Sprint Race in Cina, Hamilton ha faticato a trovare momenti salienti con la tuta rossa Ferrari. Tutti e cinque i podi del team sono stati conquistati da Charles Leclerc, che è 42 punti avanti ad Hamilton mentre la F1 2025 si avvicina alla pausa estiva.
Ma l'Ungheria ha rappresentato un preoccupante nuovo minimo. Dopo non essere riuscito a qualificarsi in Q3, mentre Leclerc conquistava la sua prima pole stagionale a sorpresa, Hamilton si è definito "inutile" e ha suggerito che la Ferrari dovrebbe sostituirlo.
Parlando nuovamente a Sky F1 dopo una gara difficile, che Hamilton ha concluso al 12° posto, ha fatto ulteriori commenti preoccupanti.
"Quando hai una sensazione, hai una sensazione," ha detto quando gli è stato chiesto dei suoi commenti post-qualifica. "C'è molto che non va bene nel background." Hamilton ha comunque insistito: "Amo ancora correre."
È una visione difficile da sopportare per l'ex pilota di F1 e ora opinionista di Sky F1, Martin Brundle. Ha detto che l'aspettativa deve essere che Hamilton, sette volte campione del mondo, "supererà la tempesta", ma se non dovesse farlo, Brundle prevede una conclusione triste e prematura per la storia Hamilton e Ferrari.
"Non ho voglia di scrivere questa prossima sezione, riguarda Lewis Hamilton, che ha vissuto quello che deve essere stato uno dei peggiori weekend della sua carriera, dentro e fuori dalla macchina," ha scritto Brundle nella sua rubrica su Sky Sports. "Ha lottato per il ritmo massimo in qualifica, e con il gruppo così compatto partirà solo 12°, mentre il suo compagno di squadra Leclerc era in pole. Si è poi descritto come 'inutile' nelle interviste post-qualifica e ha suggerito che il team dovrebbe cambiare pilota. Sarebbe stato meglio non dirlo, ma ovviamente voleva punirsi apertamente.
"È chiaramente in un posto difficile personalmente, e durante la gara ha concluso nella stessa 12ª posizione, senza mai mostrare segni di progresso. Si è seduto in macchina nel parco chiuso post-gara per quello che è sembrato un'eternità, era molto abbattuto anche nelle interviste, e poi ha rifiutato di partecipare a un'indagine degli steward su una mossa piuttosto ambiziosa fatta da Max Verstappen nei suoi confronti durante la gara nella cieca e veloce Curva 4, in cui Lewis ha scelto di uscire di strada per evitare il contatto. Non voleva contestare l'incidente e ha ammesso tramite il suo team, ma Max ha partecipato all'incontro con una spiegazione razionale dal suo punto di vista, ed ha evitato una penalità.
"La pausa estiva non potrebbe essere più tempestiva per Lewis per un reset. È doloroso osservare questo grande campione in così tante difficoltà, e dobbiamo aspettarci che possa superare la tempesta e tornare in forma dato il suo talento ed esperienza, ma altrimenti non posso vederlo sopportare altre due stagioni in Ferrari, o altrove, in questo modo."
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Quando ha parlato con i media, incluso PlanetF1.com, dopo il Gran Premio d'Ungheria, a Hamilton è stato chiesto direttamente se sarebbe ancora un pilota Ferrari una volta ripresa la stagione a Zandvoort. Ha risposto: "Non vedo l'ora di tornare... Spero di tornare, sì." Tuttavia, i suoi pensieri post-qualifica che la Ferrari dovrebbe trovare un nuovo pilota sono rimasti invariati.
Mentre la testa di Hamilton è chiaramente calata all'Hungaroring, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, non è preoccupato per un problema di motivazione con il suo ingaggio multimilionario dalla Mercedes. "Non ho bisogno di motivarlo, onestamente. È frustrato, ma non demotivato," ha insistito Vasseur con i media, incluso PlanetF1.com. "È una storia completamente diversa. Posso capire perfettamente la situazione. A volte si fanno commenti su ciò che il pilota dice della macchina. Metti il microfono addosso a un altro sportivo nel calcio e non sono sicuro che sarebbe molto meglio. Sapete che sono nella performance e a volte fanno commenti anche quando scendono dalla macchina. Posso capire la frustrazione. Siamo tutti frustrati. A volte, subito dopo la gara, o subito dopo le qualifiche, si è molto delusi, e la reazione, la prima reazione, è sbagliata. Ma sappiamo tutti che stiamo spingendo nella stessa direzione."