James Vowles, team principal della Williams, ha confermato che il circuito dell'Hungaroring sarà un "punto debole" per il team dopo gli ultimi aggiornamenti alla FW47.
Il team di Grove ha introdotto nuovi aggiornamenti alla vettura per il Gran Premio del Belgio, che ha visto Alex Albon e Carlos Sainz raccogliere altri 11 punti per la squadra durante la Sprint Race e il Gran Premio. Il pacchetto di aggiornamenti si è concentrato sulle appendici del fondo e su un nuovo bordo del fondo.
Discutendo degli aggiornamenti nel suo "The Vowles Verdict", il capo squadra ha spiegato: "Fondamentalmente abbiamo aggiunto deportanza alla vettura. Ora, ci saranno comunque circuiti deboli e forti. Quindi Spa, un circuito più forte. Penso che Monza sarà un circuito più forte, e penso che Budapest sarà un circuito più debole. Ma è comunque una gara in cui vado con la speranza di segnare punti."
Parlando con i media dopo il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps, Sainz ha confermato di aver sentito che il team era "andato nella giusta direzione", ma ha dichiarato che gli aggiornamenti avevano reso la vettura "più difficile" da guidare.
Albon ha confermato che l'Ungheria è storicamente "non una buona pista" per il team.
"Penso che abbiamo disputato una gara davvero forte oggi," ha spiegato a Motorsport.com e ad altri media in Belgio.
"Il pacchetto ci ha sicuramente aiutato a finire nella posizione in cui abbiamo finito, e non ci saremmo stati senza di esso. Ma dobbiamo affrontare più piste per capire veramente dove siamo. Penso che questa pista ci abbia sempre favorito.
"L'Ungheria non è una pista buona per noi normalmente, quindi dobbiamo vedere dove cadremo. Se saremo bravi in Ungheria, allora penso che potremo dire che il resto dell'anno sarà forte. Ma aspetterò fino ad allora."
Il Gran Premio d'Ungheria è l'ultima gara prima della pausa estiva della F1. In vista del weekend di gara a Budapest, la Williams occupa il quinto posto nel campionato costruttori con 70 punti, con un vantaggio di 27 punti sulla Sauber al sesto posto.