La stagione di Lewis Hamilton in Ferrari si sta rivelando "una piccola tragedia" dopo un altro fine settimana deludente al Gran Premio del Belgio.
Questa è l'opinione di Ralf Schumacher, ex pilota di F1, che afferma che Hamilton non si aiuta con "commenti inappropriati".
Hamilton e la Ferrari: La stagione può essere salvata?
La Ferrari è arrivata al Gran Premio del Belgio con rinnovato ottimismo dopo l'introduzione di un tanto atteso aggiornamento alle sospensioni posteriori, considerato fondamentale per le speranze del team di salvare qualcosa dalla campagna 2025.
Tuttavia, mentre Charles Leclerc ha impressionato ottenendo il terzo posto dietro le dominanti McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris, Hamilton ha subito due eliminazioni in Q1 nell'arco di 24 ore a Spa.
Hamilton ha commesso un testacoda in frenata alla chicane Bus Stop nel suo ultimo giro della SQ1, finendo 18° sulla griglia per la gara sprint di sabato.
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Il 40enne ha indicato un misterioso "nuovo componente" sulla sua auto – ritenuto da PlanetF1.com essere un set aggiornato di materiali frenanti Brembo, progettato per migliorare il feeling dei piloti durante le frenate – come causa del suo testacoda. Hamilton ha poi visto il suo ultimo giro in Q1 cancellato per violazione dei track limits sabato, piazzandosi 16° prima di decidere di partire dalla pit lane per la gara principale, recuperando fino al settimo posto in un gran premio condizionato dalla pioggia.
Le difficoltà del pilota Ferrari sul giro secco sono arrivate dopo che ha ammesso che le nuove sospensioni posteriori non hanno fatto alcuna differenza alla SF-25, dicendo ai media, tra cui PlanetF1.com, che l'auto sembrava "la stessa di prima" dell'aggiornamento.
Ha poi espresso la speranza che la Ferrari trovi il modo di ottimizzare le nuove parti nella seconda metà della stagione, mentre la Scuderia punta a difendere il secondo posto nella classifica Costruttori.
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Intervenendo al podcast Backstage Pitlane, l'ex pilota Jordan, Williams e Toyota, Schumacher, ha affermato che le difficoltà di Hamilton a Spa hanno messo in luce la sua debolezza nell'adattarsi ai cambiamenti dell'auto. E ha sottolineato che i "commenti inappropriati" di Hamilton aumentano solo la pressione quando gli eventi non vanno come previsto.
Schumacher ha dichiarato: "Lewis trova più difficile gestire i cambiamenti; è semplicemente più sensibile a riguardo.
"Forse questo nuovo retrotreno della Ferrari si adatta involontariamente meglio anche allo stile di guida di Leclerc. Dovremo aspettare e vedere nelle prossime gare.
"È un po' una tragedia e Hamilton a volte fa commenti inappropriati.
"Poi fare un fine settimana come quello di Spa è, ovviamente, sfortunato. Ma gli darei ancora un po' di tempo."
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Parlando ai media, tra cui PlanetF1.com, in Belgio, Hamilton ha rivelato di aver recentemente tenuto una serie di incontri con diverse figure chiave della Ferrari nel tentativo di invertire la sua situazione.
Ha aggiunto di aver presentato due "documenti" separati al team per suggerire cambiamenti nella struttura del team e miglioramenti all'auto per il resto del 2025 e oltre.
La Ferrari ha recentemente affrontato appelli ad ascoltare la guida di Hamilton sullo sviluppo dell'auto del prossimo anno, nome in codice Project 678. Tuttavia, Schumacher ritiene che le prestazioni contrastanti dei piloti Ferrari a Spa persuaderanno il team a seguire la scia di Leclerc.
Ha aggiunto: "Rispetto ad Hamilton, Leclerc ha avuto un fine settimana perfetto con la nuova macchina.
"L'ha gestita in tutte le condizioni, è stato forte, ed è una bella tendenza per lui e per il team.
"Ma ciò non rende le cose più facili per Lewis, perché il team ascolterà ancora di più Charles ora."
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