Max Verstappen ritiene di aver individuato il segreto del successo della McLaren, e non si tratta di acqua per pneumatici o ali flessibili, ma della velocità in curva media della MCL39, "incredibile" rispetto al resto della griglia.
La McLaren è entrata nel campionato di F1 2025 come favorita indiscussa per i titoli, dopo che i progressi dell'anno scorso hanno visto il team di Woking non solo sfidare per il titolo piloti, ma vincere la sua prima corona Costruttori dal 1998.
Max Verstappen ha scoperto il segreto del successo della McLaren?
Continuando su quel successo con l'MCL39 di quest'anno, Oscar Piastri e Lando Norris hanno vinto 11 dei 14 Gran Premi, sette dei quali sono stati doppiette.
Il team ha il titolo Costruttori in tasca, con 559 punti contro i 260 della rivale più vicina, la Ferrari, mentre Piastri e Norris sono impegnati in una lotta a due per il titolo Mondiale. Piastri è in testa con nove punti di vantaggio sul compagno di squadra, che a sua volta è 88 punti avanti a Verstappen.
La chiave del successo della McLaren è stata oggetto di molte voci nell'ultimo anno e mezzo, con team rivali - in particolare la Red Bull - che hanno messo in dubbio la sua capacità di preservare gli pneumatici della MCL più a lungo di qualsiasi rivale.
Smentendo i sospetti che la McLaren stesse iniettando una piccola quantità di acqua nei suoi pneumatici per favorire il raffreddamento e quindi le prestazioni, le dita sono state puntate anche su fori scoperti nel tamburo del freno. La Red Bull ha anche riferito di aver utilizzato telecamere termiche per catturare le temperature dei condotti di raffreddamento degli pneumatici della McLaren MCL39 durante i pit stop.
Secondo Verstappen, tuttavia, mentre la minima degradazione degli pneumatici della McLaren gioca un ruolo, è la velocità in curva media della MCL39 che distingue l'auto da qualsiasi altra sulla griglia.
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Proclamando che il vantaggio della McLaren fosse che la MCL39 "andava decisamente meglio con le sue gomme", ha continuato ai media, incluso PlanetF1.com, "allo stesso tempo, penso che la loro performance in velocità media sia incredibile rispetto, direi, a tutti gli altri sulla griglia.
"La rotazione che hanno sull'asse anteriore, senza perdere il posteriore, è qualcosa che è anche piuttosto incredibile da vedere, ed è qualcosa che dobbiamo cercare di ottenere."
Correndo all'Hungaroring, l'ultimo Gran Premio in calendario prima della pausa estiva, la McLaren ha conquistato la sua quarta doppietta consecutiva sul circuito stretto e tortuoso.
Sebbene Piastri sia stato battuto per la pole position di 0,026s da Charles Leclerc, la McLaren ha avuto un passo migliore in gara e attraverso strategia e ritmo ha superato il pilota Ferrari per permettere a Norris di vincere davanti al suo compagno di squadra.
Il pacchetto bilanciato della MCL39 ha mostrato un vantaggio chiaro e misurabile, specialmente in curva.
Dopo mesi di accuse oltraggiose, Stella dice che Verstappen ha finalmente capito il segreto della McLaren.
Alla domanda sulla valutazione della velocità in curva di Verstappen, Stella ha risposto: "Questa è una risposta facile perché può essere risposta semplicemente guardando i dati GPS. Quando si confronta la velocità con alcuni altri team, i dati dicono che la McLaren può generare la massima velocità in curva media nelle curve a media velocità.
"Quindi, penso che la valutazione di Max sia corretta.
"Abbiamo ancora i nostri punti deboli. Se si va in una curva ad altissima velocità come Copse, per esempio, o Pouhon, non siamo l'auto più veloce. Allo stesso modo, probabilmente a bassissima velocità, non siamo l'auto più veloce.
"Ma la maggior parte delle curve in un campionato sono curve a media velocità, e certamente in quella gamma, la nostra auto è, dati alla mano, la migliore."
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