Il futuro di Colapinto in F1 è incerto mentre le difficoltà di Alpine aprono a opzioni esterne
Franco Colapinto sta affrontando un ritorno difficile sulla griglia della Formula 1, dopo aver sostituito Jack Doohan in Alpine. Ora, secondo quanto riportato, si stanno già esplorando opzioni al di fuori della F1.
Secondo Formula 1 Magazine, i giorni di Colapinto come pilota Alpine sono contati, con il suo management che si prepara a un'uscita dal massimo campionato dell'automobilismo.
Sebbene Colapinto sia destinato a correre nel Gran Premio d'Olanda dopo la pausa estiva, è sempre più improbabile che gli venga offerto un sedile da Alpine per il 2026.
Di conseguenza, è stato riferito che il team di management dell'argentino sta esplorando opzioni in IndyCar e nel World Endurance Championship, qualora Alpine dovesse interrompere la sua collaborazione con lui.
Colapinto ha faticato da quando ha sostituito Jack Doohan a partire dal Gran Premio dell'Emilia Romagna, e non è riuscito a replicare la velocità dimostrata con la Williams l'anno scorso.
Con la Williams, Colapinto ha sostituito Logan Sargeant da Monza fino alla fine dell'anno, prima di essere prestato ad Alpine inizialmente come suo terzo pilota e riserva.
Nonostante Colapinto abbia mostrato un buon passo nel 2024, ha subito diversi incidenti importanti. Questo è continuato anche in Alpine. Colapinto è andato a muro nelle qualifiche di Imola e anche a Silverstone.
Tuttavia, il suo incidente più grave dell'anno si è verificato la scorsa settimana all'Hungaroring, durante un test pneumatici Pirelli. È uscito di pista alla veloce curva 11, con le immagini che hanno mostrato un'auto distrutta.
Colapinto si è recato al centro medico dove è stato dichiarato illeso, anche se l'incidente è costato al fornitore di pneumatici della F1 dati significativi per le gomme della prossima stagione. La pressione su Colapinto aumenta, con un futuro in F1 che appare improbabile.