Lando Norris ha dato il ritmo nel fine settimana del Gran Premio d'Ungheria, guidando la McLaren in una doppietta FP1 con un margine di soli 0.019s sul leader del campionato Oscar Piastri.
Norris ha registrato un tempo di 1m16.052s con il suo primo giro con gomme morbide, dopo aver già ottenuto un tempo competitivo con le gomme medie nella prima metà della sessione.
Questi primi stint sono stati registrati con gomme dure e medie, con rapidi miglioramenti emersi nei primi 20 minuti della sessione.
Tra questi, Norris ha registrato un 1m16.837s, trovando continui progressi nei primi giri per diventare il primo pilota della sessione a scendere sotto il muro dell'1m17s.
Charles Leclerc ha poi iniziato i giri con gomme morbide e ha fatto segnare un 1m16.791s per superare il giro di Norris, anche se il tempo del pilota McLaren con le C4 è rimasto troppo difficile da battere per Lewis Hamilton e Max Verstappen nei loro primi giri con gomme morbide.
Norris ha poi frantumato quel tempo, guadagnando quasi mezzo secondo su Leclerc nel settore centrale per registrare un 1m16.052s. Piastri ha seguito il tempo del suo compagno di squadra e ha registrato un miglior settore, ma ha perso tempo rispetto a Norris nel resto del giro, tagliando il traguardo a 0.142s di distanza.
Il leader del campionato ha poi tentato un altro attacco al riferimento di Norris, trovando più ritmo nel settore centrale per avvicinarsi a soli 0.019s dal britannico con lo stesso set di gomme.
Leclerc è migliorato fino a 0.217s, ma un divario di quattro decimi lo ha separato da Isack Hadjar, quarto classificato, mentre il francese ha dimostrato un forte ritmo iniziale con la sua Racing Bulls. Hadjar ha diviso le Ferrari, con Hamilton che ha concluso la sessione al quinto posto.
Ollie Bearman è stato sesto nei tempi, con un margine di soli 0.002s su Andrea Kimi Antonelli, che è andato più veloce di George Russell di mezzo decimo. Max Verstappen e Lance Stroll hanno completato la top 10.
Fernando Alonso ha saltato la sessione a causa di un infortunio alla schiena, e Felipe Drugovich ha sostituito lo spagnolo veterano, piazzandosi 16° e davanti a Yuki Tsunoda – che si è lamentato dello slittamento durante il giro – e Franco Colapinto.
Il sostituto della Sauber, Paul Aron, che guidava al posto di Nico Hulkenberg in questa sessione, si è fermato alla curva 13 dopo aver affrontato un "allarme critico di sistema" sul suo volante. Il direttore di gara ha scelto di attivare una safety car virtuale per garantire che l'auto dell'estone potesse essere recuperata dalla via di fuga.
Le Sauber hanno occupato gli ultimi posti della classifica, mentre il tempo di gara di Gabriel Bortoleto sembra essere stato interrotto oltre gli stint con gomme morbide.