Cadillac F1-Haas: Un'alleanza stile Red Bull potrebbe essere la chiave
Ralf Schumacher ha smentito l'idea che Gene Haas debba vendere il suo team per raggiungere nuovi traguardi in Formula 1.
Invece, Schumacher ha suggerito che un'alleanza con la futura scuderia americana Cadillac F1 potrebbe essere una scelta saggia. Proprio come la Racing Bulls funge da team junior per la squadra maggiore Red Bull Racing, Schumacher ha proposto un modello simile per Haas e Cadillac.
L'alleanza Haas-Cadillac F1 funzionerebbe?
Dal 2026, la griglia di F1 si espanderà a 11 team con l'arrivo di Cadillac F1. Inizialmente alimentata dal motore Ferrari – come continuerà ad essere per la Haas l'anno prossimo – Cadillac F1 diventerà infine il team ufficiale General Motors, con il colosso automobilistico americano che svilupperà la propria power unit.
La Formula 1 ha già un team americano, la Haas, entrata nel circus nel 2016. Recentemente è stato rivelato che il proprietario del team, Gene Haas, ha respinto i tentativi di acquisizione.
"Onestamente, [Gene Haas] ha visto molti cambiamenti," ha dichiarato il team principal Ayao Komatsu, parlando ai media, incluso PlanetF1.com, prima del Gran Premio di Gran Bretagna.
"È così coinvolto ora. Conosce anche i dettagli.
"Ha sempre avuto una grande passione per questo sport e per i risultati. Vuole sempre che miglioriamo, che è ciò di cui abbiamo bisogno dal proprietario. È sempre stato al nostro fianco.
"Non so tutto, ma negli ultimi 18 mesi ha ricevuto numerose offerte per acquistare il team.
"Non è interessato. Si diverte molto ad essere il proprietario di un team di F1. Attualmente uno su 10, dal prossimo anno uno su 11. È una posizione privilegiata.
"È entrato in un momento in cui la F1 non era così. Ci è rimasto accanto durante un periodo difficile come il COVID. Ora se lo sta godendo."
Ma Gene Haas ha bisogno di vendere per evitare un tetto al potenziale del team? "Non necessariamente", è stato il verdetto di Ralf Schumacher, vincitore di sei Gran Premi, interrogato da BILD.
Tuttavia, Schumacher raccomanderebbe un cambiamento importante nell'approccio della Haas alla Formula 1. Pensa che dovrebbero diventare il "team junior" di un'altra scuderia di F1, citando Cadillac F1 come un'opzione interessante.
Sebbene Schumacher abbia indicato la relazione tra Red Bull e Racing Bulls, è importante notare che entrambi i team sono di proprietà di Red Bull GmbH, il che non sarebbe il caso di Cadillac e Haas nello scenario di Schumacher.
"Ma cercherei un partner – come team junior, come la Racing Bulls per la Red Bull," ha continuato Schumacher.
"Forse Cadillac sarebbe un'opzione quando entreranno in Formula 1 l'anno prossimo.
"Tutti i team ora hanno il problema che difficilmente osano far esordire giovani piloti – l'idea di un team junior potrebbe essere la soluzione."
Come si sta preparando la F1 2026
Cadillac non ha ancora annunciato la sua prima line-up di piloti per il 2026. Tuttavia, secondo indiscrezioni di PlanetF1.com, l'ex pilota della Red Bull Sergio Perez, vincitore di sei Gran Premi, occuperà uno dei sedili.
Anche piloti come Valtteri Bottas, Mick Schumacher e Jak Crawford sono stati accostati a un volante Cadillac F1.
Tuttavia, Schumacher avverte: "I piloti sono l'ultimo dei loro problemi."
Ha spiegato: "Hanno solo 400 persone – e devono costruire un intero team. Estremamente ambizioso.
"Non vedo l'ora, ma sarà dura. Sorgeranno come una fenice dalle ceneri? O rimarranno con i piedi per terra?"
La F1 2026 inaugurerà un reset completo per lo sport, con la revisione sia delle normative del telaio che del motore.