Charles Leclerc rivela la dura realtà della Ferrari dopo la perdita al GP d'Ungheria.
La Ferrari ha perso l'occasione di vincere un gran premio, con Charles Leclerc che è passato dal condurre in Ungheria al finire fuori dal podio, aumentando la sua frustrazione.
Leclerc ha ottenuto una sorprendente pole position all'Hungaroring, dove ha preceduto Oscar Piastri di 0"026s, conquistando la prima pole position della Ferrari in un gran premio in questa stagione.
Charles Leclerc: "Questo rende la frustrazione ancora più grande"
Ulteriore report di Thomas Maher
Il pilota monegasco è partito bene dalla griglia e ha mantenuto la testa su Piastri alla Curva 1, continuando a condurre fino alla prima tornata di pit stop. Leclerc è rientrato ai box dopo Piastri, ma è comunque uscito davanti all'australiano.
Entrambi, tuttavia, si sono ritrovati dietro a Lando Norris, che ha optato per una strategia di un solo pit stop.
Leclerc era ancora in lizza per la vittoria, rosicchiando il vantaggio di Norris prima che l'inglese rientrasse ai box e perdesse posizioni. Ma con Leclerc e Piastri costretti a un'ulteriore sosta, Norris è tornato in testa.
E poi è andato tutto terribilmente storto per Leclerc.
Sospette modifiche alla pressione degli pneumatici della sua SF-25 gli sono costate aderenza e tempo sul giro, con Leclerc che ha lanciato un furioso sfogo contro il team via radio.
"Questa è così incredibilmente frustrante", ha sfogato Leclerc. "Abbiamo perso tutta la competitività. Devi solo ascoltarmi. Avrei trovato un modo diverso di gestire questi problemi.
"Ora è semplicemente immonda. Immonda. È un miracolo se finiamo sul podio."
Leclerc non ha ricevuto il suo miracolo, scivolando al quarto posto al traguardo, dove era 37s dietro al vincitore della gara Norris in pista, 42s dietro dopo aver subito una penalità di cinque secondi per le sue mosse nel difendere il terzo posto contro George Russell.
La vittoria ha segnato il settimo 1-2 della McLaren nel campionato, mentre Leclerc ha dovuto lamentarsi che la Ferrari ha perso la sua "unica" opportunità di vincere un gran premio in questa stagione.
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Alla domanda se la Ferrari avesse l'auto per sfidare la McLaren dopo la pausa estiva, Leclerc ha detto ai media, incluso PlanetF1.com, in Ungheria: "Non sono sicuro. Non credo.
"Penso che siano la squadra più forte là fuori, e anche oggi sono stati molto, molto veloci.
"Su una pista come questa, ciò che mi dava speranza di vincere è che partivamo primi, e con l'aria sporca è difficile superare. Penso che Oscar avesse probabilmente un passo migliore del mio, ma non riusciva a superarmi.
"Non credo che andremo nella seconda metà della stagione pensando di poter vincere ovunque.
"Questo è ciò che rende la frustrazione ancora più grande, perché sapevamo che questa era probabilmente un'opportunità in tutta la stagione e dovevamo coglierla, ma sfortunatamente con questo problema non potevamo fare molto."
Per quanto riguarda quel problema, Leclerc ha rivelato che era correlato al telaio e non causato dalla "cosa" che pensava il team potesse controllare.
"Prima di tutto, devo ritrattare le parole che ho detto via radio perché pensavo che provenisse da una cosa, ma poi ho avuto molti più dettagli da quando sono uscito dall'auto", ha detto il 27enne.
"In realtà era un problema proveniente dal telaio e niente che avremmo potuto fare diversamente.
"Ho iniziato a sentire il problema intorno al giro 40, e poi è peggiorato, giro dopo giro, e verso la fine eravamo due secondi più lenti.
"La macchina era semplicemente immonda. Ma voglio dire, ancora una volta, mi ripeto, questo era un problema ed è un'anomalia. Non dovrebbe mai succedere di nuovo.
"Voglio dire, sono ancora molto deluso. Abbiamo avuto un'opportunità quest'anno per vincere una gara, che credo fosse questo fine settimana.
"Il primo stint è stato perfetto. Anche i primi giri del secondo stint sono stati molto buoni. Penso che fossimo al passo per cercare di vincere quella gara.
"L'ultimo stint è stato un disastro quando ho iniziato ad avere un problema al telaio."
Leclerc ha ottenuto 12 punti in Ungheria, ma ha perso terreno su Russell nel Campionato Piloti, con il distacco aumentato a 21 punti, con Max Verstappen solo 15 punti più avanti.