Il pilota americano di Formula 2, Jak Crawford, ha confermato di essere tra i diversi piloti in trattativa con il nuovo team di Formula 1 Cadillac.
Secondo Crawford, le sue possibilità dipenderanno in gran parte dalle sue prestazioni nella categoria junior in questa stagione.
Jak Crawford conferma "trattative" con Cadillac F1
Venti anni, il pilota di Formula 2 Jak Crawford ha confermato di essere uno dei diversi piloti in trattativa con il team di Formula 1 Cadillac in vista della stagione 2026.
Cadillac aveva inizialmente espresso interesse ad unirsi alla Formula 1 tramite Andretti Global, un team guidato dal figlio di Mario Andretti, Michael. Andretti Global ha una presenza internazionale in serie come IndyCar e Formula E e sperava di ottenere anche un team di Formula 1.
Alla fine, ciò non si è concretizzato; Andretti si è dimesso dalla proprietà del team, passando le redini a Dan Towriss, proprietario di Group1001. A questo punto, anche Cadillac è intervenuta per avere un ruolo maggiore nel team.
Durante la fase Andretti degli obiettivi del team in F1, il personale ha reso una cosa assolutamente chiara: volevano un americano in Formula 1.
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Quella linea dura ha iniziato a evaporare con il team che assume un'aria più internazionale e poiché molti dei principali contendenti del team sembrano improbabili a ottenere i punti necessari per una superlicenza.
Ma sembra che ci sia ancora un pilota in lizza per un sedile: Jak Crawford.
Crawford è un pilota di Formula 2 che corre con DAMS ed è attualmente terzo in classifica, con tre vittorie all'attivo, a nove punti dal leader Leonardo Fornaroli. Quanto basta per attirare l'attenzione di Cadillac.
"Dipende molto da quello che farò in Formula 2 quest'anno," ha detto Crawford a Motorsport.com.
"Se riuscirò a vincere il campionato, sarà fantastico per la mia carriera. Potrebbe portare a molte opportunità, sia con un posto in griglia che potenzialmente di nuovo come pilota di riserva l'anno prossimo in Formula 1.
"Stiamo cercando di trovare qualsiasi spazio in griglia, sia con Cadillac, Aston Martin o altri team."
Crawford ha trascorso quattro anni come membro del programma junior della Red Bull prima di passare alla scala di addestramento dei piloti dell'Aston Martin. Sebbene l'Aston Martin F1 sarebbe una mossa logica, sia Fernando Alonso che Lance Stroll sono sotto contratto per continuare con il team per tutta la stagione 2026 di F1.
Entra in scena Cadillac, sebbene Crawford ammetta: "Ci sono state delle trattative. Sto parlando, ma al momento è molto lento.
"Dal mio punto di vista, devo solo fare un buon lavoro in Formula 2."
Sa anche che il team sta attirando ex vincitori di F1 come Sergio Perez e Valtteri Bottas. Distinguersi tra questi talenti sarebbe difficile, e Crawford ha persino suggerito: "Non c'è niente che posso fare per competere.
"In realtà, l'unica cosa che posso fare è fare bene in F2. Per il resto, non posso fare altro."
Nel 2024, Crawford ha concluso al quinto posto assoluto nella classifica di Formula 2, guadagnandosi 20 punti per la superlicenza. L'anno precedente, il suo settimo posto in Formula 3 gli era valso sette punti.
Ciò significa che Crawford ha bisogno di 13 punti per la superlicenza per qualificarsi per la Formula 1, cosa che può ottenere a condizione che finisca quinto o superiore nella classifica di F2 quest'anno.
Naturalmente, il quinto posto in F2 potrebbe non essere sufficiente a Crawford per distinguersi in mezzo alla lista "short list" ammettendo di Cadillac, che include piloti del calibro di Bottas, Perez, Mick Schumacher, Jack Doohan e Zhou Guanyu. Più impressionante sarà la sua prestazione, più è probabile che venga considerato per le leghe maggiori, sia con Cadillac che con qualsiasi altro team.
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