Alpine车队领队小松 礼（Ayao Komatsu）为签下埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）进行了辩护，驳斥了关于他不善于团队合作的质疑。
- 奥康的签约: 法国车手奥康的加盟引发了关于他“不善于团队合作”的争议，这甚至出现在了《Drive to Survive》的最新一季中，其中一位工作人员向小松 礼质疑奥康是否适合车队。
- 过往的担忧: 摩纳哥站奥康与队友皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）的碰撞，以及一些猜测Alpine可能会因此让他缺席下一场加拿大站的比赛，都加剧了这种担忧。
- 斯帕的证明: 小松 礼认为，在斯帕赛道发生的事件最能证明奥康的团队精神。当时，奥康主动让过了被他认为更快的队友奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman），而无需车队发出指令。
当被Motorsport.com问及奥康是否消除了他是否是可靠团队合作者的所有疑虑时，小松 礼回答道：“绝对是的。你们（媒体）没看到（在斯帕）吗？”
- 斯帕的策略: 在比赛的初期阶段，奥康排名第11位，并且采用的是低空气动力学套件，这是车队在赛前根据天气不确定性做出的策略调整。在湿滑的赛道上，他承认自己拖慢了队友的速度，并且更多地损耗了轮胎，因此他决定让过贝尔曼。
- 职业道德: 小松 礼强调，奥康是自己主动让位的，这直接回应了外界的质疑。
- 信任与尊重: 小松 礼补充说，奥康和贝尔曼都是优秀的团队合作者，车队内部建立的信任、透明和尊重的基石对于处理任何失误或团队指令至关重要。
尽管在银石赛道，奥康和贝尔曼发生了碰撞，但小松 礼认为那是一个非常特殊的情况，只有一个干燥赛车线，导致了问题，但都不是故意的。他表示，赛后与两位车手进行了坦诚的沟通，并且问题得到了解决。
小松 礼认为，建立在互信、透明和尊重基础上的牢固关系至关重要，而这些正是奥康过去缺乏但现在在Alpine车队中感受到的。他总结道：“这种根本性的信任是存在的。”