Racing Bulls：超越红牛的阴影，打造独特身份
车队在过去两年里经历了领导层、品牌和整体团队形象的彻底变革，告别了 Toro Rosso 和 AlphaTauri 的时代。
新的能量
两年前，红牛决定彻底革新其二队，当时名为 AlphaTauri。这支车队的前身 Toro Rosso，在超过 15 年的时间里一直是红牛车队不可或缺的意大利分支，但 AlphaTauri 的品牌重塑从未真正成功。
AlphaTauri 未能引起广泛共鸣，其低调的车身涂装象征着一支在红牛体系下不确定自身定位和目标的队伍。
领导层变动
一切在 2023 年底发生改变，红牛选择进行重大调整，恰逢经验丰富的奥地利车队领队 Franz Tost 的退休。新的领导结构建立起来，Laurent Mekies 被任命为车队领队（后由 Alan Permane 接任），而前 FIA 官员 Peter Bayer 则以首席执行官的身份回归。
Bayer 在过去两年中监督了巨大的变革，帮助重塑了商业战略，为这支一度显得老旧和僵化的车队塑造了全新的形象。
Racing Bulls：年轻而大胆
如今的 Racing Bulls 已截然不同。尽管 2024 年初因赞助商驱动的名称 Visa Cash App RB 曾引起一些困惑，但车队已演变为“Racing Bulls”。
关注 Racing Bulls 社交媒体的观众会发现，其内容新颖有趣：涵盖病毒式传播的表情包、时尚前卫的造型，以及由车手 Liam Lawson 和 Isack Hadjar 热情演绎的真实风格。这种风格显然是为了吸引日益增长的 Z 世代粉丝群体，根据一项最新调查，Z 世代粉丝占受访者的 27%，并对 F1 表现出强烈的长期兴趣。
投资与成果
然而，营销并非全部。Racing Bulls 在车队运营方面进行了大量投资，并加强了与红牛车队的协同效应，在规则允许范围内最大化利用机会。这包括在米尔顿凯恩斯技术园区开设了新的工厂，取代了老旧且效率低下的比斯特航空设施。
“对我们来说，最重要的一步是身份的建立，”Bayer 表示。“人们了解我们是谁，Racing Bulls。了解我们做什么。我们是人才的孵化器。车队取得了长足的进步，Laurent 和他的团队在重组车队方面做了出色的工作。现在有了凝聚力和真正的团队精神。”
人才孵化器
Bayer 将 F1 描述为“一个极其严肃的商业”，并将车队结构比作 Vans：底层是年轻、有趣的 lifestyle（Racing Bulls），中间层是沟通（红牛），顶层是核心业务（工程和性能）。“我们将严肃的商业转化为娱乐体验，这是一个有意识的决定。”
米尔顿凯恩斯的新工厂使 Racing Bulls 成为更具吸引力的雇主，为员工提供了在意大利或英国工作地点的灵活性。加上技术投资，这使得 Faenza 能够与法拉利竞争，吸引意大利顶尖人才。
“招聘变得容易得多，因为他们知道不必搬迁家人，”Bayer 解释道。“我们拥有世界一流的设施，并且团队以价值观为导向，我可以说其方法非常开放。我们作为雇主的吸引力正在增强。”
未来挑战
尽管取得了进步，Bayer 和新任车队领队 Permane 面临的挑战是实现更高水平的飞跃，以在顶尖领域展开竞争。“我们以 Fiat 起步，而他们以 Ferrari 起步，”Bayer 说，他指出了与领先车队在资源上的差距，但也强调了车队不断进化的能力。“这是关于建设，关于持续，关于取得进展。这正是我们面临的挑战。”