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近几个赛季，大批年轻车手涌入F1，但许多新秀发现很难适应当前一代赛车的严苛特性。2026年的规则调整将引入赛车动力学和车手工作负荷的根本性转变，可能重塑竞争格局。
大局
目前的地面效应赛车需要非常特殊的驾驶风格，通常采用低且硬的调校来最大化下压力。这往往导致车辆难以驾驭，比赛线路受限，并在刹车和加速时不稳定。经验丰富的车手已经适应了，但新秀往往缺乏掌握这些赛车所需的信心和“肌肉记忆”。
哈斯车队的新秀奥利弗·贝尔曼强调了这一挑战，他指出，经验丰富的车手对当前赛车的局限性有着深刻的理解。他认为，2026年的技术重置将显著降低对经验的依赖，让新晋车手从一开始就能在更公平的条件下展开竞争。
变化之处
2026年的规则将带来几项重大变革：
- 动力输出：电力系统和内燃机之间50:50的比例将增加车手的工作负荷，需要在单圈中不断管理动力模式和其他工具。
- 赛车设计：更窄、更轻、采用主动空气动力学的赛车将从根本上改变性能动态。
- 驾驶风格：车手需要重新思考他们的驾驶方式，摒弃根深蒂固的习惯。查尔斯·勒克莱尔将此比作放弃“肌肉记忆”。
这种适应期将创造机会。像贝尔曼这样来自当前时代、包袱较轻的车手可能会更快地适应。虽然像奥斯卡·皮亚斯特里这样的人对增加按钮操作的复杂性表示担忧，但整体重置可能会有利于学习能力强和适应性强的车手。
新秀的挑战
包括杰克·杜汉、弗兰科·科拉平托和安德里亚·基米·安东内利在内的许多新秀都遇到了当前赛车的困难。奥利弗·贝尔曼强调，在这些高下压力、难以驾驭的赛车中需要“完全的信心”，因为微小的失误都可能导致单圈时间的显著损失。
接下来的步骤
无论车队的表现如何，2026赛季都将有利于那些学习迅速、适应能力强、并且拥有强大心理带宽来处理多重输入的车手。虽然像马克斯·维斯塔潘和费尔南多·阿隆索这样的老将很可能会适应，但新规则为下一代F1明星提供了独特的机会，让他们能够立即产生影响并挑战既有的秩序。