刘易斯·汉密尔顿在法拉利面临“惨败”评价
前法拉利车手阿图罗·梅尔扎里奥（Arturo Merzario）严厉批评了刘易斯·汉密尔顿即将转会法拉利，声称这位七届世界冠军对此情况感到“惨败”。梅尔扎里奥认为汉密尔顿2025年加盟马拉内罗主要是出于“商业目的”，但事与愿违，引发了他对未来表现的担忧。
Stake F1车队荷兰大奖赛被迫更换名称
由于荷兰严格的广告法规，Stake F1车队将在即将到来的荷兰大奖赛中使用不同的名称参赛。他们的冠名赞助商Stake是一家在线赌博公司，违反了当地规定，因此需要在扎特福特站进行临时品牌重塑。
F1 CEO表示纽博格林赛道有望回归，但警告时间紧迫
F1首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）暗示纽博格林（Nürburgring）赛道有可能重返F1赛历，但他发出严厉警告：“时间所剩无几”才能最终敲定此类协议。德国赛道上一次举办F1比赛是在2020年受新冠疫情影响的赛季。
雅克·维尔纽夫称维斯塔潘在F1中“独一无二”
1997年F1世界冠军雅克·维尔纽夫（Jacques Villeneuve）表示，虽然马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）并不比过去的传奇人物“更出色”，但他认为这位荷兰车手目前处于独一档的水平。维尔纽夫在一次独家采访中发表了这一评估，讨论了当前的F1车手阵容。
博塔斯回归F1或可免除发车位处罚
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）明年回归F1时，可能无需再承担2024年阿布扎比大奖赛的五位发车位处罚。据报道，这位十次大奖赛冠军得主有望在2026赛季加入凯迪拉克F1车队，从而可能避开这一处罚。
刘易斯·汉密尔顿对2026年F1新规感到“着迷”
刘易斯·汉密尔顿对2026年即将实施的激进新F1规则表示出极大的兴奋。这位七届世界冠军预测所有车队都将面临陡峭的“学习曲线”，并相信这将推动创新并需要深入的问题解决能力。