Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, admitiu que o desempenho da equipe nas últimas corridas não tem atendido aos padrões internos.
Embora tenha conquistado um top-5, George Russell descreveu a performance da Mercedes em Spa como "a pior da temporada", lutando para se aproximar do top-4.
Toto Wolff: "Fins de semana recentes não estão à altura dos nossos padrões"
A Mercedes atualmente ocupa a posição de "perseguidora" atrás da McLaren, mas perdeu terreno para a Ferrari no Campeonato de Construtores recentemente, ficando 28 pontos atrás da Scuderia na disputa pelo segundo lugar.
Russell alegou que a equipe deu um "passo atrás" no desempenho recentemente, acrescentando que o W16 "não está tão agradável de pilotar no momento como já foi, faltando estabilidade na traseira". A equipe discutirá seus progressos antes do Grande Prêmio de Hungria.
Wolff afirmou que a equipe em Brackley está trabalhando "arduamente" para maximizar seu potencial antes da última corrida antes da pausa de verão, mas reconheceu que os resultados recentes não corresponderam às expectativas.
"Após um fim de semana difícil na Bélgica, buscamos apresentar uma performance mais competitiva na Hungria", disse Wolff.
"Nossos desempenhos nas corridas recentes não estão à altura dos nossos padrões, e temos trabalho planejado para entender o motivo e resolver isso neste fim de semana.
"A equipe tem trabalhado arduamente nos dias seguintes a Spa para otimizar este trabalho, enquanto buscamos entrar no período de recesso de verão com um resultado positivo em Budapeste."
Parte da frustração de Russell foi motivada pelo fato de a Mercedes não estar performando tão bem quanto ele gostaria em condições que ele considerava "ideais" em Spa. No entanto, ele acredita que a Diretiva Técnica da FIA, que ajustou a deflexão da asa dianteira e entrou em vigor em Barcelona, pode ter sido a causa raiz de uma queda na competitividade.
O diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, acrescentou que a equipe poderá ajustar partes do W16 após uma reunião com Russell e Kimi Antonelli.
"Depende da extensão de que você está falando, mas é definitivamente possível para nós examinarmos a mudança de aspectos do carro para Budapeste", disse Shovlin à imprensa, incluindo o PlanetF1.com, quando questionado se a equipe poderia trazer mais atualizações.
"O quão a fundo iremos dependerá das peças que temos disponíveis. E como eu disse, há bastante coisa que mudamos.
"Então, teremos uma reunião com os pilotos para revisar algumas das coisas que fizemos ao longo do ano para tentar garantir que nossos esforços estejam focados nas coisas certas, não apenas em mudar coisas por mudar."