Sebastian Vettel, tetracampeão mundial de F1, questionou as futuras regulamentações da categoria para 2026, expressando particular confusão sobre um aspecto específico.
Vettel, um defensor proeminente de causas sociais e ambientais, tem acompanhado de perto os esforços da F1 em direção à sustentabilidade.
Avanços em Sustentabilidade e Regulamentos de 2026 A F1 está prestes a implementar uma grande revisão em seu regulamento, com foco em aumentar a sustentabilidade através do uso de mais energia elétrica (50% contra os 15% atuais) e combustíveis neutros em carbono.
Considerando a próxima geração de carros de F1 e as credenciais "verdes" das novas unidades de potência, o tetracampeão refletiu sobre o início da era híbrida atual.
"As regulamentações de 2014 foram boas em termos de design, a ideia por trás delas estava certa, mas a execução simplesmente não foi boa", disse Vettel à Auto, Motor und Sport. "Custou muito dinheiro, mas não trouxe mais nada para o esporte.
"Estamos agora nos afastando novamente das soluções inovadoras das regulamentações anteriores para tornar as coisas mais baratas. Isso deve atrair novos fabricantes. O componente elétrico é, em geral, bom e também necessário em termos de mobilidade."
No entanto, o piloto com 53 vitórias em grandes prêmios reconhece que os carros de rua ultrapassaram a F1 na última década. Embora isso seja, em última análise, positivo, com muitas regras do campeonato escritas com o objetivo de crossover e uso transferível, as observações de Vettel destacam como a série está começando a ficar para trás nesse aspecto.
"Mas com os carros de rua, já estamos muito mais avançados, com 100% de mobilidade elétrica, por causa dessa eficiência imbatível", acrescentou.
Críticas à Recuperação de Energia Não obstante, o alemão não acredita que a F1 deva seguir a Fórmula E e adotar o caminho totalmente elétrico.
"O automobilismo tem outros requisitos", explicou. "As 24 Horas de Le Mans, por exemplo, são muito diferentes da Fórmula 1, ou de outras categorias de base, por exemplo. Mas não funcionará com um acionamento totalmente elétrico em nenhum caso."
Vettel abordou uma área específica das novas regulamentações que a F1 está introduzindo durante o inverno, questionando o que ele sente ser uma medida paliativa na forma como os carros recuperarão energia, que poderá então ser utilizada pela unidade de potência.
"Ainda não estou convencido", disse ele sobre as regras de 2026. "Ser capaz de recuperar energia é ótimo, mas fazê-lo apenas no eixo traseiro e ignorar completamente o dianteiro... isso eu realmente não entendo."