Os dias em que uma equipe podia resolver seus problemas investindo dinheiro na Fórmula 1 acabaram.
Assim, o vice-presidente da Ferrari, Piero Ferrari, afirma que isso torna o sucesso moderno na Fórmula 1 "muito complicado" de se alcançar. Seu heptacampeão mundial Lewis Hamilton está trabalhando nos bastidores para instalar a "série de fatores vencedores" que Piero menciona.
Quando a Ferrari encerrará seu jejum de títulos mundiais na F1?
A Ferrari não chega ao topo da Fórmula 1 como Campeã de Construtores desde 2008. É preciso voltar um ano antes para encontrar seu campeão de pilotos mais recente, Kimi Raikkonen.
Nesse ínterim, tivemos dois ciclos de domínio da Red Bull e a era da Mercedes, com a McLaren emergindo agora como a nova força dominante. A Ferrari perdeu o título de Construtores de 2024 para a McLaren em um confronto final em Abu Dhabi, com a McLaren dando sequência para se estabelecer como o padrão claro. A Ferrari está em segundo lugar na classificação da F1 de 2025, mas 299 pontos atrás da McLaren, enquanto Oscar Piastri e Lando Norris formaram uma batalha de título exclusiva da McLaren.
O jejum da Ferrari certamente continuará por mais uma temporada e, em uma entrevista à La Gazzetta dello Sport, o vice-presidente Piero Ferrari foi questionado sobre o motivo de ter levado tanto tempo para a Ferrari chegar ao topo.
Ele apontou como o teto de gastos, introduzido em 2021, significa que gastar para sair de problemas não é mais uma opção. "Acho que é uma questão de ciclos", disse ele. "A F1 sempre funcionou assim, e quando você inicia um ciclo negativo, você não sabe quando vai atingir o fundo do poço. Hoje, é muito complicado porque você não pode gastar mais dinheiro para diminuir as lacunas, dadas as restrições do teto de gastos. Você precisa juntar uma série de fatores vencedores para mudar o rumo."
E é exatamente isso que Lewis Hamilton está tentando ajudar a Ferrari a alcançar.
As performances na pista nem sempre estiveram à altura do heptacampeão mundial, que chegou à Ferrari em um acordo de muito dinheiro. No entanto, ele está buscando usar sua experiência de vitória recorde na Fórmula 1 para preparar a Ferrari para novas glórias.
A F1 2026 representa uma grande oportunidade para a Ferrari e todas as equipes, com os regulamentos de chassi e motor a serem reformulados.
Como a F1 2026 está se moldando
"Vejo um potencial enorme dentro desta equipe", declarou Hamilton. "A paixão, nada se compara a isso. Mas é uma organização enorme, e há muitas partes móveis. E nem todas estão funcionando a todo vapor como precisam. É por isso que a equipe não teve o sucesso que acho que merece. Portanto, sinto que é meu trabalho desafiar absolutamente todas as áreas, desafiar todos na equipe, particularmente aqueles no topo que tomam as decisões. Se você olhar para a equipe nos últimos 20 anos, eles tiveram pilotos incríveis: Kimi, Fernando, Sebastian – todos campeões mundiais. No entanto, eles não ganharam um campeonato mundial [Raikkonen venceu com a Ferrari em 2007]. Eu me recuso que isso aconteça comigo. Então, estou indo além. Tive sorte de ter experiências em outras duas grandes equipes. Embora as coisas sejam diferentes porque há uma cultura diferente e tudo mais, acho que se você seguir o mesmo caminho o tempo todo, você terá os mesmos resultados. Então, estou apenas desafiando certas coisas. Eles foram incrivelmente receptivos. Estamos melhorando em tantas áreas, através do marketing, através de tudo o que entregamos para patrocinadores, a forma como os engenheiros continuam a trabalhar. Ainda há muitas melhorias a serem feitas, mas eles foram muito receptivos. Em última análise, estou apenas tentando criar aliados dentro da organização e animá-los, fazê-los avançar. Estou aqui para vencer. Não tenho tanto tempo quanto este aqui [gesticula para Kimi Antonelli], então é hora decisiva. Acredito verdadeiramente no potencial desta equipe. Realmente acredito que eles podem ganhar vários campeonatos mundiais no futuro. Eles já têm um legado incrível. Mas durante o meu tempo, esse é o meu único objetivo."
Hamilton está em sexto no Campeonato de Pilotos, uma posição e 42 pontos atrás de seu companheiro de equipe Charles Leclerc.