McLaren: Stella admite desconforto com duelo aberto entre Piastri e Norris
O chefe da McLaren, Andrea Stella, admitiu que deixar Oscar Piastri e Lando Norris livres para batalhar na pista não o deixa confortável.
A temporada dominante da equipe de Woking a deixou na liderança do Campeonato de Construtores, com Piastri liderando Norris na classificação de pilotos, aumentando a diferença para Max Verstappen.
Andrea Stella revela que o sucesso da McLaren não é "confortável"
Embora sua posição não seja ainda inatingível, o ritmo da McLaren na primeira metade da F1 2025 a colocou em uma posição firme para conquistar seu segundo título consecutivo de construtores.
Essa posição veio após Piastri e Norris somarem 10 vitórias em Grandes Prêmios entre eles; seis para o primeiro e quatro para o segundo.
Apenas 16 pontos separam a dupla da papaya, que conquistou três resultados de 'um-dois' consecutivos para a McLaren.
Essa sequência seguiu um GP do Canadá mais combativo, onde Norris tocou a roda traseira de Piastri, se eliminando da corrida nas voltas finais.
Na corrida seguinte, na Áustria, Piastri quase tocou o companheiro de equipe enquanto disputavam a liderança da corrida.
Stella e o CEO da McLaren Racing, Zak Brown, insistiram que não empregariam ordens de equipe, nem favoreceriam um piloto em detrimento do outro enquanto ambos estivessem matematicamente na disputa pelo campeonato.
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Na Bélgica, isso permitiu a Norris adotar uma estratégia alternativa, dando-lhe uma vantagem de pneus nas fases finais, período em que ele alcançou Piastri. Embora sua investida tenha falhado, criou um final tenso.
"Se eu quisesse estar confortável, então não estaria fazendo o trabalho certo," admitiu Stella após Piastri segurar Norris por 3,4 segundos.
"Eu não estou realmente interessado em estar confortável. Estou interessado em colocar a McLaren na melhor posição possível para ter sucesso, o que significa competir pelo Campeonato de Construtores e, se possível, garantir que o Campeonato de Pilotos seja uma questão entre os dois pilotos da equipe de Fórmula 1 McLaren.
"Além disso, mesmo que isso não torne minha vida, ou a vida de Zak, mais simples, estamos aqui também para correr de uma certa maneira, que é aberta, que pode dar aos nossos pilotos a oportunidade de expressar seus talentos, suas aspirações, sua qualidade, seu desenvolvimento constante. Então é para isso que estamos aqui.
"Somos muito privilegiados por estarmos nesta posição," acrescentou. "Também somos privilegiados por estarmos fazendo isso não apenas com a equipe que temos, mas com Oscar e Lando, que são dois grandes pilotos, mas, acima de tudo, dois grandes indivíduos."
Com 516 pontos, a McLaren tem uma vantagem de 268 pontos sobre a Ferrari e poderia, teoricamente, garantir o título no Grande Prêmio do Azerbaijão em apenas quatro eventos – e sete do final da temporada.
O Campeonato de Construtores é a prioridade para as equipes, pois é com base nele que os prêmios em dinheiro são distribuídos, com o primeiro lugar trazendo a maior parte. Com base em seu sucesso na F1 2024, a McLaren deve arrecadar cerca de US$ 130 milhões da Formula One Management – quase US$ 10 milhões a mais que o segundo colocado.
Enquanto isso, o campeonato de pilotos, embora atraia os holofotes e traga um prestígio significativo, não oferece benefícios diretos às equipes.
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