Max Verstappen Revela Detalhes por Trás de sua Volta Recorde no Nürburgring Nordschleife

Sob o pseudônimo de Franz Hermann, Max Verstappen chamou a atenção no início deste ano.

De repente, o tetracampeão de F1 apareceu no icônico Nürburgring Nordschleife em um carro GT3 e rapidamente registrou um recorde não oficial de volta.

Verstappen agora revelou mais detalhes sobre como essa volta aconteceu em uma conversa com o apresentador Chris Harris.

"A equipe, Emil Frey, que é dona do nosso carro GT3, disse que eu poderia dirigir sob um pseudônimo", Verstappen riu. "Eles perguntaram se eu tinha alguma ideia.

"Então pensei: 'Vamos torná-lo extremamente alemão.' Franz Hermann soou bem para mim."

Verstappen acrescentou que os carros GT3 são "apenas uma das minhas paixões", dizendo: "Eu amo corrida. Também tenho uma equipe de corrida agora, dando a um dos meus pilotos de simulador [Chris Lulham] uma chance no mundo real."

Mas quais foram os tempos de volta de Verstappen?

"Minha primeira volta foi 7:56 na configuração VLN (que combina o Nordschleife e o circuito de F1 de Nürburgring). Algumas semanas antes, a pole position foi 7:51, então foi bom.

"Nós dirigimos com o tanque cheio, é claro, porque queríamos fazer mais voltas seguidas. A segunda volta foi 7:54 e, em seguida, fiz um pit stop para deixar meu piloto de simulador fazer algumas voltas."

Em sua segunda saída, Verstappen disse: "Então saí novamente com um novo conjunto de pneus e fiz um bom 7:48.

"O carro era muito bom de dirigir. Eu me senti confortável porque já tinha dirigido milhares de voltas no simulador."

Com essa volta, Verstappen teria quebrado o recorde GT3 da VLN/NLS detido por Christian Krognes, que registrou 7:49.578.