James Vowles, chefe de equipe da Williams, confirmou que o circuito de Hungaroring será "mais fraco" para a equipe após as últimas atualizações no FW47.
A equipe de Grove introduziu novas atualizações no carro para o Grande Prêmio da Bélgica no último fim de semana, o que fez com que Alex Albon e Carlos Sainz somassem mais 11 pontos para a equipe durante a Sprint Race e o Grande Prêmio. O pacote de atualizações focou em defletores de assoalho e uma nova borda de assoalho.
Discutindo as atualizações em seu "The Vowles Verdict", o chefe de equipe explicou: "Fundamentalmente, adicionamos downforce ao carro. Agora, ainda haverá circuitos fracos e fortes. Então Spa, um circuito mais forte. Acho que Monza será um circuito mais forte, e acho que Budapeste será um circuito mais fraco. Mas ainda é um em que vou com a esperança de marcar pontos."
Falando à mídia após o Grande Prêmio da Bélgica em Spa-Francorchamps, Sainz confirmou que sentiu que a equipe "foi na direção certa", mas declarou que as atualizações tornaram o carro "mais complicado" de pilotar.
Albon confirmou que a Hungria historicamente "não é uma boa pista" para a equipe.
"Acho que tivemos uma corrida muito forte hoje", explicou à Motorsport.com e outros veículos de mídia na Bélgica.
"O pacote definitivamente nos ajudou a terminar na posição em que terminamos, e não teríamos estado lá sem ele. Mas precisamos de mais corridas para realmente descobrir onde estamos. Acho que esta pista sempre nos favoreceu.
"A Hungria normalmente não é uma boa pista para nós, então precisamos ver onde nos encaixamos lá. Se formos bem na Hungria, então acho que podemos dizer que o resto do ano será forte. Mas vou esperar até lá."
O Grande Prêmio da Hungria é a última corrida antes da pausa de verão da F1. Rumo ao fim de semana de corrida em Budapeste, a Williams ocupa o quinto lugar no campeonato de construtores com 70 pontos, com uma vantagem de 27 pontos sobre a Sauber, em sexto lugar.