왜 중요한가:
포뮬러 1 챔피언 4회에 빛나는 세바스티안 베텔이 F1의 기술 규정에 대한 과감한 변화를 촉구하며, 자연흡기 V10 엔진으로의 회귀를 주장했습니다. 그의 발언은 현재 F1이 추구하는 방향, 즉 실질적인 적용이 거의 없는 복잡하고 값비싼 하이브리드 기술에 대한 의문을 제기합니다.
큰 그림:
베텔은 현행 하이브리드 엔진이 재정적으로 지속 불가능하며 너무 복잡하여 양산차 생산에 거의 도움이 되지 않는다고 보고 있습니다. 그는 F1의 매력은 엄격한 도로 관련성보다는 볼거리와 합리적인 비용에 있다고 강조합니다.
- 비용과 복잡성: 베텔은 "현재 엔진은 너무 비쌉니다. '하이브리드' 스티커를 제외하면, 너무 복잡하고 비싸서 양산차로의 이전은 거의 없었습니다"라고 아우토 모터 운트 슈포트와의 인터뷰에서 밝혔습니다.
- 스포츠의 본질: 그는 F1의 정신을 해치지 않으면서도 최대한 치열한 경쟁이 필요하며, 스포츠가 여전히 감당할 수 있어야 한다고 역설했습니다.
베텔의 비전:
전 레드불 드라이버인 베텔은 F1의 "쇼"와 "경험"이 가장 중요하다고 주장하며, V10 엔진의 감각적인 사운드와 느낌으로의 복귀를 제안합니다.
- 감각적 경험: 그는 "저는 V10이 어떤 느낌이고 어떤 소리를 내는지 경험할 수 있었습니다. 그것이 바로 쇼와 포뮬러 1 경험의 일부입니다"라고 말했습니다.
- 엔터테인먼트 중심: 베텔은 새로운 세대도 V10 엔진에 열광할 수 있으며, 엔진 규정이 반드시 양산차 생산과 관련이 있어야 하는지에 대해 의문을 제기하며 "그렇지 않다고 생각합니다"라고 결론 내렸습니다.
환경적 관점:
V10 엔진 복귀를 주장하면서도 베텔은 환경 문제에 대한 인식을 드러내며, 이러한 변화가 지속 가능한 방식과 결합되어야 한다고 제안했습니다.
- 지속 가능한 모터스포츠: 그는 "우리는 우리가 아는 것을 고수해야 하지만, 환경적인 측면에서 더 나은 방식으로 해야 합니다"라고 설명했습니다. 이는 부품의 친환경적인 제조 방식과 지속 가능한 이벤트 운영을 포함합니다.
- 변화는 필연: 그는 모터스포츠가 환경적 현실에 적응해야 한다고 믿으며, "변화하는 것은 지극히 정상적인 일입니다"라고 언급했습니다.
다음은 무엇인가:
베텔의 과감한 제안은 F1의 정체성과 미래에 대한 논쟁에 불을 지피고 있습니다. F1이 전력의 50%가 전기 에너지에서 나오는 2026년 규정으로 나아가는 가운데, 더 단순하고 매력적이며 비용이 적게 드는 엔진을 요구하는 그의 목소리는 엔터테인먼트 가치와 스포츠의 본질에 초점을 맞춘 대안적 서사를 제시합니다.