막스 베르스타펜의 그늘에 가려진 채 레드불에서 4년간을 보낸 세르히오 페레스가, 왜 많은 드라이버들이 레드불의 두 번째 시트에서 성공하기 어려운지에 대해 솔직한 심정을 밝혔습니다.
왜 중요한가
페레스의 솔직한 고백은 막스 베르스타펜의 팀 동료로 지내는 것의 엄청난 도전과 레드불 차량의 독특한 요구사항에 대한 드문 내부자 시각을 제공합니다. 그의 발언은 다른 드라이버들의 어려움을 입증하며, 이러한 고압적인 환경에서 살아남기 위한 정신적 강인함의 중요성을 강조합니다.
큰 그림
35세의 페레스는 레드불 차량이 '매우 독특한 운전 스타일을 요구하는 매우 특별한 차'였고, 이로 인해 많은 드라이버들에게 도전적이었다고 말했습니다. 그는 끊임없는 미디어의 감시를 견디며 버틸 수 있었던 핵심 요인으로 자신의 정신적 강인함을 꼽았습니다.
세부 내용
- 차량의 독특한 특성: 페레스는 '레드불은 매우 독특한 차량이었고, 매우 독특한 운전 스타일을 요구했습니다. 덕분에 저는 그곳에서 여러 해를 버틸 수 있었습니다'라고 설명했습니다. 그는 이러한 어려움이 '저 이전이나 이후에도 위대한 드라이버들에게서 나타났던 현상'이라고 언급했습니다.
- 후임 드라이버 옹호: 그는 잠재적 후임자들을 옹호하며, '유키 츠노다와 리암 로슨이 5점(실제로는 7점) 정도를 얻었습니다. 그만큼 매우 어렵고 까다로운 차이며, 그들은 훌륭한 드라이버들입니다'라고 말했습니다. 이는 드라이버의 재능이 아닌 차량의 본질적인 어려움을 강조합니다.
- 압박과 정신적 회복력: 페레스는 기술적인 측면 외에 끊임없는 압박이 중요했다고 밝혔습니다. 그는 '자신감을 잃을 수 있지만, 저는 정신적으로 매우 강했고, 그래서 그곳에서 오랫동안 버틸 수 있었습니다'라고 말하며, 재임 기간 동안 미디어의 압박에 대해서도 비판했습니다.
다음 행보는
2024년 레드불을 떠난 후, 페레스는 2026년에 캐딜락과 함께 복귀할 예정입니다. 그는 '매우 흥미로운 새 장'이 될 것이라고 기대하며, 이전 팀 동료의 그림자 없이 자신의 능력을 증명하겠다는 포부를 밝혔습니다.