다니엘 리카르도가 네덜란드 그랑프리에서 당한 손 부상은 리암 로슨이 포뮬러 1에 예상치 못하게 데뷔하는 계기가 되었고, 이는 로슨이 2024년 풀타임 시트를 확보하는 일련의 사건으로 이어졌습니다.
핵심 내용
이번 사건은 F1 드라이버 경력의 불안정성을 보여줌과 동시에, 재능 있는 젊은 드라이버를 스포트라이트 아래로 끌어올리며 레드불 주니어 프로그램의 깊이와 새로운 인재를 육성할 준비가 되어 있음을 입증했습니다.
주요 배경
리카르도는 2023년 시즌 중반, 부진했던 닉 데 브리스를 대신하여 알파타우리 소속으로 F1에 복귀했습니다. 헝가리와 벨기에에서의 두 차례 레이스 후, 잔드보르트에서의 연습 주행 중 심각한 부상을 입어 즉시 교체 드라이버가 필요한 상황이 발생했습니다.
세부 사항
- 잔드보르트에서의 부상: 연습 주행 2차 세션 중, 리카르도는 오스카 피아스트리의 사고 차량을 피하려다 충돌하여 왼손 중수골이 부러지는 부상을 입었고, 이로 인해 여러 레이스에 출전할 수 없게 되었습니다.
- 로슨의 긴급 투입: 일본 슈퍼 포뮬러에서 좋은 성적을 내고 있던 레드불 리저브 드라이버 리암 로슨은 레이스 주말에 F1 경험이 전혀 없는 상태에서 알파타우리 시트에 긴급 투입되었습니다.
- 인상적인 데뷔: 비로 인해 혼란스러웠던 네덜란드 GP에서 마지막으로 예선을 통과했음에도 불구하고, 로슨은 13위라는 놀라운 성적을 기록했습니다. 그는 이후 5번의 레이스에서 대리 드라이버로 활약했으며, 특히 싱가포르 그랑프리에서 9위를 기록하며 포인트까지 획득했습니다.
- 2024년 시트 결정: 초기에는 리카르도의 경험이 유키 츠노다와 함께 2024년 알파타우리 시트를 유지하는 데 유리하게 작용했고, 로슨은 다시 리저브 드라이버로 돌아갔습니다.
- 로슨의 영구 복귀: 하지만 리카르도의 이후 일관성 없는 기량으로 인해 그는 2024년 싱가포르 그랑프리 이후 최종적으로 팀을 떠나게 되었습니다. 로슨은 그의 영구적인 대체자로 확정되었고, 오스틴 GP에서 9위로 복귀하며 강렬한 인상을 남겼습니다.
향후 전망
리암 로슨은 이제 알파타우리(현 RB)의 풀타임 F1 드라이버로서 스포츠에서 그의 장기적인 잠재력을 증명할 기회를 얻게 되었습니다. 이러한 상황 전개는 F1 생태계 내에서 가능한 치열한 경쟁과 빠른 승진을 보여줍니다.