란도 노리스가 사건이 많았던 네덜란드 그랑프리 두 번째 연습 세션에서 최고 기록을 세웠습니다. 한편, 팀 동료 오스카 피아스트리는 스튜어드의 조사를 받게 되었습니다.
주요 내용
노리스는 잔드보르트에서의 두 번의 금요일 세션에서 압도적인 성능을 보이며 맥라렌의 강력한 주말을 예고했습니다. 하지만 오스카 피아스트리와 조지 러셀 사이에 발생한 핏 레인 사고는 논란의 여지를 더하며, 피아스트리의 주말 계획이나 향후 경기에 영향을 미 줄 수 있습니다.
전체적인 상황
두 번째 연습 세션은 두 번의 레드 플래그와 한 번의 가상 안전 차량(VSC)으로 인해 큰 방해를 받았습니다. 이로 인해 주행 시간이 단축되었고, 다가오는 비를 피하기 위해 서둘러 랩을 소화해야 했습니다. 혼란스러운 상황 속에서도 노리스는 헝가리 그랑프리 때와 마찬가지로 FP1과 FP2 모두에서 최고 기록을 달성하며 꾸준한 페이스를 보여주었습니다.
상세 내용
- 노리스의 페이스: 란도 노리스는 1분 09초 890을 기록하며 이날 가장 빠른 시간을 세웠고, 페르난도 알론소(+0.087초)와 오스카 피아스트리(+0.089초)를 근소한 차이로 앞섰습니다.
- 레드 플래그: 세션 중 두 번의 주요 중단이 있었습니다:
- 경기 시작 11분 후, 랜스 스트롤이 뱅크드 턴에서 장벽에 크게 충돌했습니다.
- 경기 시작 38분 후, 알렉스 알본이 1번 코너 자갈밭에서 차를 움직일 수 없게 되며 또 다른 레드 플래그가 발령되었습니다.
- 가상 안전 차량: 아이작 하자르가 8번 코너에서 트랙 위에 멈춰서면서 VSC가 발동되었습니다.
- 피아스트리-러셀 사고: 알본의 레드 플래그 상황 이후, 피아스트리는 자신의 핏 스톱 박스로 진입하기 위해 속도를 줄였으나, 잘못된 구역으로 들어서는 바람에 갑자기 핏 레인으로 다시 방향을 틀었습니다. 그의 뒤를 따르던 조지 러셀은 급하게 방향을 틀어야 했고, 이 과정에서 맥라렌 차량과 충돌한 것으로 보입니다. 스튜어드는 이 사고에 대해 조사할 예정입니다.
- 다른 주목할 만한 성과:
- 조지 러셀이 4위(+0.384초)를 차지했습니다.
- 막스 베르스타펜은 5위(+0.588초)로 마쳤습니다.
- 루이스 해밀턴(초반 스핀이 있었음)은 6위, 샤를 르클레르는 8위였습니다.
- 유키 츠노다, 프랑코 콜라핀토, 니코 휠켄베르크가 상위 10위 안에 들었습니다.
- 피에르 가슬리는 예상외로 가장 느린 기록을 보이며 2초 이상 뒤처졌습니다.
다음 단계
오스카 피아스트리의 핏 레인 사고에 대한 스튜어드의 조사가 주요 쟁점이 될 것입니다. 팀들은 또한 토요일 예선 세션에서 비가 올 것으로 예상되므로 일기 예보를 면밀히 주시할 것입니다. 노리스는 연습 주행에서의 페이스를 그리드 포지션으로 연결하고자 할 것입니다.