맥라렌은 네덜란드 그랑프리 금요일 연습 주행 중 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)와 조지 러셀(George Russell) 간의 특이한 피트레인 충돌 사고로 5천 유로의 벌금을 부과받았습니다. 심사위원단의 판결은 혼잡한 피트 환경에서 팀의 책임을 명확히 합니다.
중요성
포뮬러 1에서 피트레인 안전은 무엇보다 중요합니다. 이번 사고는 경미했지만, 특히 바쁜 연습 주행이나 레이스 중 잠재적으로 위험한 충돌을 방지하기 위한 명확한 의사소통과 엄격한 프로토콜의 필요성을 강조합니다. 이번 벌금은 팀이 드라이버의 안전과 피트레인 절차 준수에 대한 궁극적인 책임을 진다는 점을 보여줍니다.
사고 경위
- 알렉스 알본(Alex Albon)이 1번 코너에서 이탈하여 레드 플래그가 발령된 후, 피아스트리와 러셀은 피트레인으로 진입했습니다.
- 피아스트리는 처음에는 자신의 피트 박스로 향하라는 지시를 받았으나, 랜도 노리스(Lando Norris)의 차고 자리가 아직 비어있지 않아 맥라렌 미캐닉으로부터 더 나아가 주차하라는 신호를 받았습니다.
- 피아스트리가 빠른 주행 차선으로 다시 들어섰을 때, 바로 뒤따르던 러셀과 경미한 접촉이 발생했습니다. 러셀은 피아스트리의 갑작스러운 움직임을 알지 못했습니다.
- 심사위원단은 피아스트리의 초기 진입이 잭을 밀던 미캐닉에 의해 방해받았다고 지적하며 상황을 조사했습니다. 맥라렌 또한 피아스트리에게 러셀의 존재를 알리지 않았음을 인정했습니다.
판결 내용
- 맥라렌은 국제 스포츠 규정 제12.2.1.h조('경쟁 또는 스포츠 전체의 이익에 해를 끼치는 모든 행위')를 위반한 것으로 밝혀졌습니다.
- 처음에 소환되었던 피아스트리는 팀의 운영상 오류에 책임이 전적으로 있었기 때문에 스포츠 관련 페널티를 받지 않았습니다.
- 5천 유로의 벌금은 모든 팀에게 완벽한 피트레인 규율과 의사소통을 유지해야 한다는 점을 상기시키는 역할을 합니다.