迈凯伦宣布“全球首创”2026年F1赛车预售
迈凯伦赛车将在12月的一个活动中出售一小批赛车，其中最引人注目的是车队尚未参赛的2026年F1赛车。
这款全新的赛车要到明年才能投入赛道使用，但将与帕托·奥沃德的印地赛车以及迈凯伦2027年世界耐力锦标赛的参赛车辆一同进行拍卖。
迈凯伦将出售2026年F1赛车
迈凯伦将在12月初于阿布扎比举行的一场活动中提供三辆赛车进行销售，竞拍者将有机会获得车队尚未制造、更不用说参赛的赛车。RM Sotheby’s的拍卖会被誉为“全球首创”。
虽然F1赛车的销售并非前所未闻，但车队传统上会在比赛结束后保留赛车一段时间。
这使得他们能够保护知识产权，将旧赛车用于营销目的，并在规定允许的情况下进行测试。
然而，在此次拍卖中，中标者将拥有迈凯伦在2026赛季参赛的赛车，并于2028年交付。在此之前，他们将有机会租赁车队2025年的F1展示车之一。
明年的新规章将对空气动力学和动力单元规则进行重大修改，威胁要打破现有格局。
车队已经开始将重心转移到明年的设计上，本赛季新零件的推出速度放缓就证明了这一点。考虑到即将到来的规则变更的规模，这种趋势预计将持续到当前的夏季休赛期之后。
迈凯伦是少数不习惯出售其收藏车辆的车队之一。
虽然有限数量的赛车已进入私人收藏，但大部分赛车仍保留在车队的“传承”收藏中——并在疫情期间作为车队寻求融资的抵押品。
因此，出售当代赛车的决定更为罕见。
预计该赛车将在没有梅赛德斯动力单元的情况下交付给新车主。
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此外，帕托·奥沃德明年将在印第安纳波利斯500赛事中驾驶的Dallara IndyCar赛车也将进行拍卖。
印地赛车是“三冠王”系列赛的一部分，该系列赛还包括摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛。
迈凯伦将从2027年起重返勒芒赛事，届时他们将携LMDh原型车组别参赛，重返世界耐力锦标赛。
其中一款赛车的样品也将作为此次活动的一部分进行拍卖。
虽然赛车预售的概念对一级方程式来说是新的，但它已在其他赛事类别中得到应用。
在澳大利亚，Supercars车队Walkinshaw Andretti United——迈凯伦赛车首席执行官扎克·布朗（Zak Brown）与Ryan Walkinshaw和TWG（与凯迪拉克F1车队同属一个集团）共同拥有——长期以来一直采用这种做法，其他许多车队也是如此。
布朗在谈到12月的拍卖时说：“这次拍卖是一个非凡的机会，可以拥有一段赛车历史，并竞拍一辆在正式发布前就已经在赛道上比赛过的赛车。‘三冠王’是我们传承的重要组成部分，当我们准备在2027年参加世界耐力锦标赛时，我们决心再次赢得它。不仅如此，这些令人惊叹的赛车还将提供前所未有的VIP团队和赛道行动体验。”