乔治·拉塞尔强调，迈克尔·舒马赫用了五个赛季才与法拉利赢得世界冠军，同时他也评估了自己尚未与梅赛德斯争夺车手年度冠军的失望之情。
这位英国车手在2022赛季从威廉姆斯车队加入了这家总部位于布拉克利的制造商车队，但不幸的是，这一赛季恰逢F1新一代地面效应时代。
梅赛德斯车队在本代赛车中一直挣扎，这与他们2014年至2021年间连续八次赢得车队总冠军的辉煌时期相去甚远——也远非拉塞尔所期望的那样。
当被问及是否漫长的等待一辆有能力争夺冠军的赛车进一步激励他取得成功时，这位27岁的车手表示同意。他本赛季表现出色，已经获得了五个领奖台席位，并在加拿大站赢得了一场胜利。
“是的，肯定的，”他告诉Motorsport.com。“我绝对比以往任何时候都更渴望去争取表现。
“我本希望到目前为止，在七个赛季后，我至少已经有一个赛季在争夺冠军了。
“当我加入梅赛德斯时，我们认为每一年都会是争夺冠军的赛季。但不幸的是，事与愿违。”
正如俗话所说，“同病相怜”，拉塞尔目前的困境并非孤例。这位2018年的F2冠军指出，他的前任查尔斯·勒克莱尔在法拉利也遭受了类似的命运。
“查尔斯也是一样，”这位四届大奖赛分站冠军得主指出，然后补充道兰多·诺里斯的情况。“
“可以说，没有人会预料到两年前迈凯伦会取得如此大的进步。兰多为他们效力了五年，也从未获得过争冠的机会。
“所以，你只能接受F1的现实。情况一直都是这样。”
拉塞尔进一步反思了他在梅赛德斯的情况，并引用了迈克尔·舒马赫在为法拉利赢得第一个车手总冠军之前所花费的五年时间来证明自己仍有时间，尽管这位德国车手此前曾为贝纳通车队赢得过两个总冠军。
“你看迈克尔·舒马赫，他在法拉利的第五个赛季，三十多岁时，才为他们赢得一个世界冠军，”他补充道。“我今年27岁，所以我仍然还有一些时间。”