Mercado de Pilotos da F1 em 2026: Grande Reviravolta à Vista
Esqueça Lewis Hamilton para a Ferrari; o final de 2026 testemunhará uma "enorme movimentação no mercado de pilotos", com as superestrelas da F1 avaliando seus futuros após um ano das novas regulamentações.
E isso pode impactar a Williams, com Carlos Sainz e Alex Albon no centro das atenções.
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No ano passado, Sainz perdeu seu assento na Ferrari para Lewis Hamilton, a mudança de piloto mais sísmica em três décadas. Mas não vai parar por aí, declarou o chefe de equipe da Williams, James Vowles.
Chegando à Williams após quatro anos e quatro vitórias com a Ferrari, surgiram dúvidas quase desde o início sobre o compromisso de Sainz com a equipe, já que ele passou da liderança do grid para o meio da F1. Tanto a Williams quanto o piloto insistiram em um contrato plurianual sem cláusula de saída imediata.
Mais recentemente, porém, é Albon quem tem estado na vitrine, superando Sainz em pontos por 54 a 16. Rejeitado pela Red Bull, o piloto tailandês-britânico tem apresentado resultados que se destacam contra os dois recrutas mais recentes da Red Bull, Liam Lawson e Yuki Tsunoda, com apenas o experiente Sergio Pérez se sobressaindo.
Rumores da F1 sugerem que a Red Bull, com 49% de propriedade tailandesa em Charlem Yoovidhya, estaria interessada em trazer Albon de volta ao seu "ecossistema".
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Mas seja Albon ou Sainz, Max Verstappen na Red Bull, Charles Leclerc na Mercedes, Vowles está convencido de que haverá pelo menos uma "grande" movimentação no final da temporada de 2026.
Após 12 anos com a fórmula de motor atual e quatro anos de aerodinâmica de efeito solo, a Fórmula 1 colocará carros completamente novos no grid na próxima temporada. E isso abalará o grid, não apenas na ordem de desempenho, mas também nas formações de pilotos.
"Eu acho que o final de 2026 será outra grande movimentação no mercado de pilotos. Muitos contratos expiram nessa fase", explicou o chefe da Williams à Sky Sports.
"A resposta simples é esta.
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"Eu tenho dois pilotos que acreditam no que estamos fazendo em termos de longevidade desta equipe, os investimentos nesta equipe e a direção para voltar a vencer campeonatos.
"E meu trabalho em tudo isso é garantir que eles sejam recompensados de forma justa por essa jornada, e que eles também queiram fazer parte dessa jornada ao mesmo tempo. E é isso que posso fornecer e oferecer a eles."
Mas enquanto os rumores da F1 sugerem que a Red Bull pode querer Albon e a Ferrari pode querer trazer Sainz de volta, Vowles diz que esta é uma questão de "dinheiro ou a caixa", ou "dinheiro e a ética".
"Agora, se alguém mais quiser oferecer a eles o dobro desse dinheiro, essa é a escolha deles", disse ele.
"Mas eles são líderes-chave que têm um impacto direto em como nosso carro ficará amanhã e como ficará daqui a um ano – algo que não é fornecido a muitos pilotos no grid. Quase tratados como um ativo separado, uma entidade separada que entra. Isso não é o que fornecemos aqui.
"E a segunda parte é garantir que tenhamos conversas cedo o suficiente em 2026 de que é aqui que eu quero que estejamos para o futuro, e em vez de deixar as coisas se arrastarem até a pausa de agosto, nos comprometermos cedo."
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