Liam Lawson se recusa a se empolgar com sua boa forma recente, reconhecendo que sua sorte pode virar rapidamente.
Lawson marcou pontos em três dos últimos quatro Grandes Prêmios, incluindo um sexto lugar, sua melhor marca pessoal, no Grande Prêmio da Áustria. Seu bom momento acontece após uma fase inicial desafiadora da temporada. O neozelandês começou o ano na Red Bull, mas após duas rodadas iniciais complicadas, ele foi rebaixado para a equipe irmã, a Racing Bulls.
Embora Lawson tenha tido uma melhora em sua sorte desde o retorno à equipe sediada em Faenza, ele admitiu que as coisas podem rapidamente se voltar contra ele.
"É muito fácil se empolgar demais no esporte, e eu acho que tivemos um par de fins de semana realmente bons e a velocidade tem sido muito boa", disse Lawson exclusivamente ao RacingNews365.
"Mas as coisas mudam muito, muito rapidamente. Então, acho que a abordagem para mim continua a mesma de quando foi para a maior parte da temporada.
"É muito, muito acirrado e competitivo. Para mim, é apenas extrair tudo de mim, mas me sinto confortável no carro."
Lawson é membro da família Red Bull há muito tempo e carregou suas cores durante sua carreira de base a caminho da F1. Embora os resultados na equipe principal não tenham saído como planejado, ele não teve problemas em se integrar à equipe quando assumiu o assento de piloto no início do ano.
"Fazendo parte deste programa há cinco ou seis anos, mesmo como júnior, comecei a dirigir o simulador quando estava na F2", disse ele.
"Comecei a ser apresentado à equipe, e então você faz seus primeiros dias de teste. Fiz alguns TPCs com eles ao longo dos anos.
"Passei muito tempo com ambas as equipes. Houve um período em que, como reserva, passei mais tempo com a Red Bull, e depois passei mais tempo com a VCARB quando comecei a dirigir com eles.
"Honestamente, passei bastante tempo, especialmente com o lado de engenharia da equipe, por vários anos."
Detalhando o que ele conseguiu aprender durante sua passagem de duas rodadas na Red Bull, Lawson admitiu que não foi muito além de ver como a equipe abordava os fins de semana de corrida.
"Então, aprendi bastante sobre o carro e sobre o modo de trabalhar da equipe", disse ele.
"Apenas trabalhando com a equipe e entendendo a abordagem deles aos fins de semana de corrida, a abordagem deles para configurar o carro e coisas assim, com certeza, há pontos que eu levo disso e há pontos que eu aprendo.
"Essa seria a única coisa que eu levaria desse período, porque o resto, eu não passei muito tempo lá."