Fernando Alonso espera que seu companheiro de equipe na Aston Martin, Lance Stroll, venha a curtir a temporada de F1 de 2026.
Stroll manifestou suas preocupações com a grande reformulação regulatória que virá para a próxima temporada, mas Alonso quer ter mais experiência com o novo regulamento antes de fazer um julgamento firme.
Fernando Alonso espera que 'Lance Stroll possa curtir' a F1 2026
As atuais regras da Fórmula 1 estão em seu último ano, com grandes mudanças a caminho.
Para 2026, os carros ficarão menores e 30 kg mais leves. O sistema de redução de arrasto (DRS) será descartado, pois a Fórmula 1 adota a aerodinâmica ativa. Os pneus Pirelli terão 25 milímetros a menos de largura na frente e 30 mm na traseira.
A reformulação também se estende aos motores. A partir de 2026, os carros serão equipados com motores que utilizarão uma divisão 50/50 entre potência elétrica e de combustão interna. Biocombustível totalmente sustentável será usado no motor de combustão interna.
Lance Stroll, piloto da Aston Martin, não está particularmente animado com as novas regras com base em suas experiências no simulador.
Questionado pela mídia, incluindo o PlanetF1.com no Grande Prêmio da Bélgica, se ele já havia testado o carro de 2026 no simulador, Stroll respondeu: "Eu fiz um pouco, sim. Definitivamente tem menos downforce. Rápido em linha reta."
Questionado se seria desafiador para os pilotos, Stroll acrescentou: "Desafio diferente, né? Fisicamente muito menos exigente, porque tem menos força G.
"Mas claro, um desafio para as equipes, como qualquer novo regulamento, com o aumento da potência da bateria, o conjunto de regulamentos do motor e, em seguida, os diferentes regulamentos aerodinâmicos. Isso será um desafio para as equipes, quem vai acertar, quem vai errar.
"Mas para nós, pilotos, com certeza, acho que esses tipos de pistas, Spa, Suzuka, sabe, alta velocidade, menos downforce, não será tão emocionante quanto é agora. Isso é um fato até talvez alguns anos depois dos regulamentos ou algo assim, eu não sei.
"Mas, será um golpe no downforce, e vamos derrapar mais do que agora."
Questionado se isso significa que podemos esperar 20 pilotos insatisfeitos na abertura da temporada de F1 de 2026 em Melbourne, Stroll brincou: "Não quem quer que tenha o carro mais rápido ganhando a corrida. Tenho certeza que esse piloto ficará muito feliz com a mudança regulatória!"
Ele acrescentou: "Todos nós sentimos, acho, que não é muito emocionante, e não é a direção que queremos seguir como pilotos de corrida. Mas é um jogo relativo."
Alonso foi questionado sobre os comentários de seu companheiro de equipe na rodada seguinte na Hungria.
O bicampeão mundial optou por reservar um julgamento firme até ter mais experiência com os regulamentos que se aproximam, mas espera que o resultado final deixe Stroll com uma opinião mais elevada.
Como a F1 2026 está se moldando
Eu fiz apenas um dia no simulador, e foi difícil tirar conclusões.
"Então, vou esperar um pouco mais, ou talvez até testar um carro real, porque às vezes no simulador você tem uma sensação, e depois no carro real você tem uma diferente.
"Sim, é menos performance do que este ano. Toda vez que um piloto de corrida testa algo que é mais lento, [ele] nunca vai gostar. Mas então entramos em um carro de aluguel, com 12 cavalos de potência, e nós amamos [risos]. Quando estamos todos juntos, sabe, e você luta e vence a corrida e é como vencer o campeonato.
"Então, sim, se no ano que vem você for rápido, nós amaremos os carros.
"E espero que Lance possa curtir o ano que vem. Isso seria uma boa notícia."
A Aston Martin é certamente uma equipe a ser observada na F1 2026, pois sua aliança com a Honda começa. O guru do design da F1, Adrian Newey, está trabalhando duro no projeto do chassi da Aston Martin para 2026.