레드불은 유키 츠노다가 올 시즌 F1에서 아직 단 한 점도 득점하지 못하면서 두 번째 시트에 대한 큰 고민을 안고 있습니다. 팀 총책임자 로랑 메키스는 드라이버 교체보다는 츠노다 유키에게 필요한 것을 제공하는 것이 팀의 "우선순위"라고 명확히 밝혔습니다.
왜 중요한가:
츠노다의 어려움은 리암 로손을 대신해 일본 그랑프리에서 복귀한 이후 더욱 두드러졌습니다. 그는 이제 원치 않는 레드불 기록을 세웠는데, 은퇴를 제외하고 팀에서 7연속 무득점 경기를 기록한 첫 번째 드라이버가 되었습니다. 이는 이미 어려운 시즌에 부담을 더하며, 츠노다는 팀의 194점 중 단 7점만을 기여하여 막스 베르스타펜에게 상위권 도전에 대한 엄청난 압박을 가하고 있습니다. 일부에서는 올해 두 번째 드라이버 교체를 요구했지만, 메키스는 이를 단호히 배제했습니다.
현재 접근 방식:
스카이 F1과의 인터뷰에서 메키스는 "우선순위는 유키가 기량을 발휘하는 데 필요한 것을 제공하는 것입니다. 두 번째 시트에 관해서는 이것이 우선순위입니다. 이것이 팀이 집중하는 부분입니다"라고 밝혔습니다.
그는 팀이 여러 경기 동안 이를 시도해 왔으며, 이제 츠노다가 더 나은 발전을 이룰 수 있도록 함께 방법을 찾고 있다고 덧붙였습니다. 메키스는 츠노다의 잠재력에 대한 신뢰를 강조하며 "유키의 기량이 과거 우리가 보았던 것과 같지 않을 이유가 없습니다. 우리는 지금 바로 그 부분에 집중하고 있습니다"라고 말했습니다.
최근 발전:
부진한 결승전 결과에도 불구하고, 츠노다는 벨기에 그랑프리에서 새로운 플로어를 받은 후 지난 두 경기에서 진전을 보였습니다. 벨기에와 헝가리 그랑프리에서 막스 베르스타펜과의 랩 타임 격차가 눈에 띄게 줄었습니다. 특히 헝가로링에서는 팀 동료보다 단 0.1초 이상 느린 것에 불과하여, 순수 속도 면에서 긍정적인 추세를 보였습니다. 메키스는 새로운 플로어 결정이 츠노다에게 "올바른 자신감과 올바른 도구"를 제공하기 위한 팀의 집단적 노력이라고 확인했습니다.
다음은 무엇인가:
팀은 츠노다가 다음 단계의 기량을 발휘할 수 있도록 "차에 대한 좋은 느낌, 좋은 예선, 좋은 레이스"라는 일련의 긍정적인 경험을 쌓는 데 집중하고 있습니다. 레드불의 전략은 분명합니다. 즉각적인 교체 선수를 찾는 대신 현재 드라이버에게 전폭적인 지원을 제공하는 것입니다.