주요 내용:
올리 베어맨의 탁월한 속도가 종종 차량 바닥 손상으로 이어지면서 하스 팀에 딜레마를 안겨주고 있습니다. 팀은 그의 재능을 키우는 동시에 값비싼 사고를 예방해야 합니다.
전체 그림:
하스 팀의 아야오 코마츠 감독은 신인 드라이버 올리 베어맨의 헝가리 그랑프리에서의 공격적인 주행 방식, 특히 4번 코너에서의 과감한 진입이 반복적인 바닥 손상을 초래했으며, 결국 리타이어로 이어졌다고 밝혔습니다. 코마츠 감독은 이를 양날의 검으로 보고 있습니다. 베어맨의 속도는 한계까지 밀어붙이는 의지에서 나오지만, 이는 높은 손상 위험을 수반합니다.
세부 사항:
- 베어맨은 "4번 코너에서 가장 빠른 드라이버 중 한 명"으로 평가받았으며, 고속 코너에서 즉시 차량을 한계까지 몰아붙이는 경향이 있습니다.
- 이러한 공격적인 접근 방식은 그를 "믿을 수 없을 정도로 빠르게" 만들지만, 동시에 손상에 취약하게 만듭니다.
- 코마츠 감독은 "그의 날카로운 감각을 잃게 만들고 싶지는 않지만", 모든 세션에서 바닥을 손상시키는 것을 원치 않는다고 말하며 균형의 중요성을 강조했습니다.
- 감독은 또한 팀의 책임도 인정하며, 4번 코너가 "바닥을 손상시킬 수 있는 코너"라는 경고를 "더 일찍 개입할 수 있었다"고 언급했습니다.
- 지난해 브라질 GP에서 급작스럽게 출전하여 니코 휠켄베르크를 스프린트 예선에서 0.3초 차이로 앞선 사례를 들며 베어맨의 재능을 높이 평가했습니다.
향후 계획:
하스는 올리 베어맨의 재능을 인정하면서도 그가 여전히 신인임을 감안하여 팀 전체적으로 그의 공격적인 주행 스타일을 더욱 신중하게 관리할 계획입니다. 코마츠 감독은 열린 대화를 통해 올바른 균형점을 찾아야 한다고 강조했습니다.