주요 내용
캐딜락이 2026년 포뮬러 1 드라이버 라인업으로 발테리 보타스와 세르히오 페레스를 공식 발표했습니다.
의미하는 바
이 경험 많은 두 드라이버는 새로운 규정 아래 캐딜락의 F1 역사적인 데뷔를 이끌며, 미국 거대 기업인 캐딜락의 신뢰도를 즉각적으로 높이는 데 기여할 것입니다. 이번 발표는 드라이버의 성과와 팀 전략에 대한 지속적인 논의 속에서 나왔습니다.
세부 사항
- 캐딜락의 첫 라인업: 캐딜락은 화요일 오랜 소문이 돌던 이 드라이버 조합을 확정했습니다. 발테리 보타스와 세르히오 페레스는 현재 팀에서 1년간 공백을 가진 후 F1 그리드에 복귀하게 됩니다.
- 전문가들의 비판: 피터 윈저 전 팀 매니저는 캐딜락의 선택을 “정말 지루한 선택”이라고 비판했습니다. 그는 팀이 오직 그랑프리 우승자만을 영입하여 신뢰도를 얻으려 한다는 점에 의문을 제기했습니다.
- 페레스의 레드불 회고: 한편, 세르히오 페레스는 레드불 레이싱에서 활동하는 동안 “증명할 것이 없었다”고 주장했습니다. 그는 자신의 후임자들인 리암 로슨과 유키 츠노다의 기대 이하의 성과를 언급하며, 막스 베르스타펜과의 격차가 전적으로 자신만의 문제는 아니었음을 시사했습니다.
- 페레스는 리암 로슨을 위해 계약이 해지되었고, 이후 로슨은 유키 츠노다로 교체되었습니다. 페레스에 따르면, 두 드라이버 모두 레드불에서의 마지막 시즌이었던 자신보다 좋지 않은 성적을 냈습니다.
향후 전망
캐딜락은 2026년 F1 데뷔를 앞두고 있으며, 이는 대대적인 규정 변화와 근본적으로 달라진 차량 디자인과 맞물립니다. 보타스와 페레스는 이러한 도전을 헤쳐나가는 데 핵심적인 역할을 할 것이며, 캐딜락을 경쟁력 있는 팀으로 자리매김할 것입니다.