브렘보는 루이스 해밀턴이 페라리로 이적 후 겪는 브레이크 적응 문제에 적극적으로 대응하며, 그의 편안한 주행을 돕기 위해 노력하고 있습니다.
핵심 내용:
루이스 해밀턴이 메르세데스에서 페라리로 옮기면서 새로운 브레이크 시스템에 적응하는 것은 매우 중요한 과제입니다. 수년간 카본 인더스트리 브레이크를 사용했던 그에게 브렘보 브레이크 적응은 '불만'을 야기했으며, 이는 성능에 결정적인 영향을 미치는 영역임을 보여줍니다.
상세 내용:
- 브렘보 F1 고객 매니저 안드레아 알게리는 해밀턴의 피드백을 받은 후 브레이크 시스템 적응을 돕기 위해 노력 중이라고 밝혔습니다.
- 해밀턴의 페라리 이적은 완전히 새로운 팀 문화, 엔진, 그리고 결정적으로 다른 브레이크 제조업체에 적응해야 하는 상황을 의미합니다.
- 벨기에 그랑프리 스프린트 예선 중 해밀턴의 스핀은 새로운 브렘보 브레이크 재료(디스크 및 패드) 조합 때문일 수 있다고 언급되었는데, 이는 적응 과제의 심각성을 보여줍니다.
- 브렘보는 해밀턴이 이전에 다른 재료와 전반적인 브레이크 설정(엔진 브레이크, 에너지 회수 시스템 등 포함)에 익숙했음을 인지하고 있습니다.
- 알게리는 브렘보가 페라리와 긴밀히 협력하여 상황을 해결하고 해밀턴의 최상의 결과를 이끌어내기 위해 '많은 노력을 기울이고 있다'고 강조하며, 이를 자사 제품을 개선할 기회이자 도전으로 여기고 있습니다.
- 그는 브렘보의 설계 철학이 '다른 온도 전반에 걸쳐' 안정적인 성능과 매우 낮은 마모율을 우선시한다고 설명했습니다. 이는 일부 드라이버에게는 높이 평가되지만, 다른 접근 방식에 익숙했던 드라이버에게는 적응 시간이 필요하다는 것을 의미합니다.
향후 전망:
브렘보는 해밀턴이 브레이크 시스템에서 '안정감을 느끼는 구역'을 찾을 수 있도록 페라리와의 협력을 계속할 것이며, 이는 해밀턴의 성능을 극대화하고 스쿠데리아의 패키지에 완전히 통합되는 데 결정적인 단계가 될 것입니다.