캐딜락, 2026년 F1 데뷔 드라이버로 베테랑 발테리 보타스-세르히오 페레스 확정
2026년 포뮬러 1 데뷔를 앞둔 캐딜락이 발테리 보타스와 세르히오 페레스를 첫 시즌 드라이버 라인업으로 확정했습니다. 이는 미국인 드라이버 기용에 대한 팬들의 기대에도 불구하고, 데뷔 시즌에는 숙련된 F1 경험을 우선시하겠다는 분명한 전략을 보여줍니다.
선택의 배경: F1 팀을 처음부터 시작하는 것은 엄청난 도전입니다. TWG 모터스포츠와 파트너십을 맺은 캐딜락은 두 명의 경험 많고 검증된 F1 레이스 우승자가 치열한 포뮬러 1 세계에서 즉각적인 신뢰를 구축하고 차량 개발을 가속화할 최상의 기회를 제공한다고 믿습니다.
주요 내용:
- 경험 우선: TWG CEO 댄 타워리스와 제너럴 모터스 사장 마크 로이스를 포함한 캐딜락 경영진은 2026년 시즌에는 F1 베테랑이 필요하며, 국적보다 경험이 더 중요하다고 강조했습니다.
- 슈퍼 라이선스 장벽: 콜튼 허타와 같은 인디카 스타들도 고려되었지만, 타워리스가 지적했듯이 슈퍼 라이선스 포인트 부족이 큰 걸림돌이었습니다.
- 위험 최소화: 신생 팀이 주니어 드라이버를 기용하는 것은 너무 위험하다고 판단했습니다. 페레스와 보타스의 "경험, 리더십, 기술적 통찰력"이 핵심 요소였습니다.
- 개발 역량: 로이스는 인디카와 F1의 중요한 차이점을 강조하며, 최고 수준의 F1 차량을 개발하는 데 필요한 정교한 기술 피드백과 의사소통 능력이 중요하다고 설명했습니다.
장기적인 비전: 2026년에는 미국인 드라이버가 캐딜락의 콕핏에 앉지 않겠지만, 캐딜락은 미국인 인재를 위한 길이 장기적인 목표임을 분명히 했습니다. 타워리스는 "미국인 드라이버가 F1에 진입할 수 있는 길을 마련하는 것이 중요하지만, 이번 데뷔 시즌에는 이 조합이 옳았다"고 밝혔습니다. 팀이 안정적인 기반을 구축하면 미국인 인재가 합류할 가능성은 여전히 열려 있습니다.
향후 계획: 제너럴 모터스의 글로벌 야망을 고려할 때, 결국 미국인 드라이버가 팀을 대표할 것이 확실해 보이지만, 현재는 2026년의 강력하고 경험이 풍부한 출발에 집중하고 있습니다.