キャデラックは、2026年のF1デビューシーズンに向けて、最初のドライバーとしてバルテリ・ボッタスと正式に契約しました。この動きは、アメリカのチームがモータースポーツの最高峰に参入する上で重要な一歩となります。
なぜ重要か
ボッタスのような実力のあるドライバーを確保することは、キャデラックに即座の経験と実績をもたらします。現在の焦点は、グランプリを10回制したボッタスを補完し、競争力のある基盤を築く理想的なチームメイトを見つけることです。
選択肢
キャデラックには、経験と若さのバランスを取りながら、セカンドシートに幅広い選択肢があります。
- 経験豊富なF1ベテラン:
- セルジオ・ペレス: 現在シートはありませんが、F1での豊富な経験があります。
- ケビン・マグヌッセン: 経験豊富なF1ドライバーで、現在は耐久レースに参戦中ですが、復帰の可能性もあります。
- 試されてはいるものの、まだ完全には証明されていない才能:
- ミック・シューマッハ: F1経験があり、チームに若さをもたらすことができます。
- 周冠宇: 最近F1での経験があり、安定した未来を求めているドライバーです。
- 角田裕毅: レッドブルでの彼のシートは完全に安泰ではなく、今シーズン末で契約が切れるため、環境を変える選択肢として有力です。
- 有望なルーキー/外部の才能:
- ジェイク・クロフォード、アレックス・ダン、フェリペ・ドルゴビッチのようなジュニアドライバーやリザーブドライバー。
- インディカーチャンピオンのアレックス・パロウ。他分野からの才能獲得の可能性を示しています。
今後の展開
キャデラックは今後、これらの選択肢を慎重に評価し、最善の決定を下します。この決定が、2026年のF1初参戦におけるチームのダイナミクスと戦略的アプローチを形成することになります。