ルイス・ハミルトン、フェラーリ移籍で「解体」評価に直面
元フェラーリのドライバー、アルトゥーロ・メルツァリオは、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍について厳しい批判を浴びせ、7度のチャンピオンであるハミルトンがこの状況に「打ちのめされている」と感じていると主張しました。メルツァリオは、ハミルトンの2025年マラネロへの加入が主に「商業的な動き」であり、それが裏目に出たと分析し、彼の将来のパフォーマンスについて懸念を表明しました。
ステークF1チーム、オランダGPでのチーム名変更を余儀なくされる
ステークF1チームは、オランダの厳格な広告規制のため、次回のオランダグランプリで別の名前でレースに参戦することになります。タイトルスポンサーであるオンラインギャンブル会社ステークが、現地の規制に違反するため、ザントフォールトでのイベントでは一時的なブランド変更が必要となります。
F1 CEOステファノ・ドメニカリ、ニュルブルクリンク復帰に警告
フォーミュラ1のCEO、ステファノ・ドメニカリは、象徴的なニュルブルクリンクサーキットへの復帰の可能性を示唆しましたが、その合意には「時間がなくなりつつある」と厳しい警告を発しました。このドイツの会場が最後にF1レースを開催したのは、COVIDの影響を受けた2020年シーズンでした。
マックス・フェルスタッペン、ジャック・ビルヌーブから「今は独り」と異例の賛辞
1997年のF1チャンピオン、ジャック・ビルヌーブは、マックス・フェルスタッペンが過去の「非常に優れた」ドライバーたちよりも「優れているわけではない」としながらも、現在、オランダ人ドライバーが独自のクラスにいると信じています。ビルヌーブは、独占インタビューの中で現在のF1ドライバーラインナップについて議論し、この評価を述べました。
バルテリ・ボッタス、F1復帰時にグリッドペナルティを免除される可能性
バルテリ・ボッタスは、来年F1グリッドに復帰する際、2024年アブダビグランプリで受けた5グリッド降格ペナルティを科されない可能性があります。10度のグランプリウィナーである彼は、チャンピオンシップの最新チームであるキャデラックF1の2026年シーズンからのドライバーとして間もなく発表されると報じられており、これによりペナルティを回避できる可能性があります。
ルイス・ハミルトン、2026年の抜本的なF1変更に「魅了」
ルイス・ハミルトンは、2026年に予定されている抜本的なF1レギュレーション改訂に大きな興奮を表明しています。7度のF1ドライバーズチャンピオンは、パドックの全員にとって「学習曲線」が非常に大きくなると予想しており、それがイノベーションを推進し、深い問題解決を要求すると考えています。