マーティン・ブランドル：ヨス・フェルスタッペンがレッドブルの事実上のチーム代表に
重要性： スカイF1のコメンテーター、マーティン・ブランドルは、ヨス・フェルスタッペンが2024年初頭からレッドブルを実質的に掌握しており、クリスチャン・ホーナーの最近の退任やチームの今後の方向性に影響を与えたと主張しています。
大局： クリスチャン・ホーナーのレッドブルのチーム代表としての長い任期は最近終了し、ローラン・メキースが後任に指名されました。これは、ヨス・フェルスタッペンとの公の論争によって特徴づけられる激動の期間の後でした。ヨス・フェルスタッペンは、2024年のバーレーンGPでホーナーの辞任を公然と要求し、チームの不安定化を警告していました。ブランドルのコメントは、チーム内の権力構造の変化に光を当てています。
詳細：
- ヨス・フェルスタッペンの影響力： ブランドルは、2024年のバーレーンGP以降、ヨス・フェルスタッペンをレッドブルの事実上のチーム代表と見なしていると述べています。彼は、フェルスタッペン陣営がホーナーの解任を十分に認識し、同意していたと考えており、それによってマックスのチームへの継続的なコミットメントが保証されたと示唆しています。
- チームの変更： 内部の論争に続き、レッドブルは、エイドリアン・ニューウェイやジョナサン・ウィートリー（記事によると、それぞれアストンマーティンとザウバーに移籍）といった主要人物が去ったと報じられています。チームの競争力についても懸念が浮上しており、マックス・フェルスタッペンは2025年のF1で現時点までにわずか2勝しか挙げていないと報じられています。
- 新たなリーダーシップの役割： ヘルムート・マルコは、現在、レース週末におけるレッドブルの主要な現場代表と見なされています。新しいチーム代表としてのローラン・メキースは、プロフェッショナリズムとF1に関する深い知識をもたらすと期待されています。
今後の展望： マックス・フェルスタッペンは、2026年のF1シーズンまでレッドブルに留まることが予想されており、メルセデスへの移籍に関する憶測は終止符が打たれる見込みです。この決定は、ジョージ・ラッセルがメルセデスとの新たな複数年契約を締結する道を開くと予想されており、2027年末まで延長される可能性があります。彼のチームメイトであるキミ・アントネッリも、2026年のF1に向けて留まることが期待されています。