ジョージ・ラッセルがメルセデスと複数年契約の延長に近づいていると報じられています。これは、マックス・フェルスタッペンが2026年のF1シーズンもレッドブルに残留することを決定した後の動きです。以下にF1の主要ニュースをまとめます。
ラッセルのメルセデスでの未来
主な進展: ジョージ・ラッセルは、少なくとも2027年シーズン末までメルセデスに留まる契約にサインすると予想されています。
- このコミットメントは、メルセデスのドライバーラインアップの安定化に貢献します。
- マックス・フェルスタッペンが2026年F1シーズンもレッドブルに残留すると確認された後の出来事です。
アウディF1、レボリュートをタイトルスポンサーに確保
戦略的提携: 2026年のF1参入を控えるアウディは、新たなタイトルスポンサーを得て勢いを増しています。
- フィンテック企業レボリュートが、2026年からアウディF1チームのタイトルスポンサーとして確定し、ブランド変更後のザウバーチームのステークに代わります。
- アディダスとの契約も期待されています。
ルノー・グループ、新CEOを任命
リーダーシップの移行: アルピーヌF1チームの親会社であるルノーに新たなリーダーが就任しました。
- フランソワ・プロヴォストがルノー・グループの新最高経営責任者に指名されました。
- 彼は今月初めに辞任が確認されたルカ・デ・メオの後任となります。
クラークソン、ベルギーGP論争でフェルスタッペンを支持
物議を醸す運営: FIAによる雨天のベルギーグランプリにおける慎重な運営が議論を呼びました。
- 著名なF1ファンであるジェレミー・クラークソンは、スパでの「過度に慎重な」アプローチを批判したマックス・フェルスタッペンに味方しました。
- メルセデスドライバーのジョージ・ラッセルは、レースディレクターのルイ・マルケスの決定を擁護しました。
ブランドル、ホーナー解任における「チーム・フェルスタッペン」の役割を再主張
続く憶測: クリスチャン・ホーナーのレッドブルからの離脱状況に関する議論が続いています。
- スカイF1の解説者マーティン・ブランドルは、マックス・フェルスタッペンの陣営の全面的支持なしには、レッドブルがホーナーを解任しなかっただろうという彼の見解を維持しています。
- ホーナーはチーム代表の座をローラン・メキエスに譲りました。