フェラーリは、ベルギーグランプリで初導入した最新のリアサスペンションのアップグレードから得られたデータが、次のハンガリーグランプリでのパフォーマンスに大きく貢献すると確信しています。
なぜ重要か
新しいリアサスペンションは、フェラーリにとってSF-25のハンドリング、特に低速コーナーでの性能向上を目指す重要な開発です。その効果は、テクニカルな低速セクションが多いことで知られるブダペストでのパフォーマンスの鍵となる可能性があります。
概要
- スパでのデビュー: フェラーリは、待ち望まれたリアサスペンションをスプリント週末であるベルギーGPで導入しました。タイトなスケジュールのため、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが新しいパーツを完全に試す練習時間が限られました。
- 初期結果: 限られた時間にもかかわらず、ルクレールは力強い3位表彰台を獲得し、ハミルトンは予選のミスから回復し、18番手スタートから7位まで順位を上げました。
フェラーリの見解
チーム代表のフレデリック・バスールは、一部のアップグレードは、その挙動や他の車両設定との相関を完全に理解するために微調整が必要であることを認めました。彼は、導入には通常の週末が望ましかったとしながらも、ブダペストに向けて準備を進める上では、スパでアップグレードをデビューさせるのが最善の戦略的選択だったと述べています。
- ルクレールはベルギーで、新しいサスペンションが特にSF-25の低速コーナーでのパフォーマンスを向上させると考えていると述べました。ハンガロリンクには低速コーナーが豊富にあります。
- バスールは、今週末の低速コーナーでのパフォーマンスは「魔法のようではなかった」としながらも、スパで収集したすべてのデータがブダペストで「報われる」とかなり確信しています。
ロズベルグが語るハミルトンのコミットメント
スカイ・スポーツF1の評論家であるニコ・ロズベルグは、厳しいシーズン中にあってもルイス・ハミルトンがフェラーリに献身している姿勢を称賛しました。ハミルトンは積極的にチームのマネジメントに文書を提出しており、イタリアのチームでチャンピオンシップを獲得できない最新のスタードライバーにはならないと誓っています。
- ロズベルグは自身の経験を踏まえ、ハミルトンのコミットメントを強調し、今シーズンまだ表彰台を獲得していない（ルクレールは5回）にもかかわらず、彼が懸命に努力し、モチベーションを維持しているのを見るのは「素晴らしい」と述べました。
- ハンガリーGPの予想: ロズベルグは、ハンガロリンクでのハミルトンの強力なパフォーマンスを予想しています。彼はハミルトンにとってこのトラックが最も得意な場所の一つであり、8回の優勝を誇ることを挙げています。
