25年前、ドイツグランプリでメルセデスのかつての従業員によるコース侵入事件が発生し、セーフティーカー導入による混乱と劇的なレース結果の変化をもたらしました。この事件は、最終的にルーベンス・バリチェロに感動的なF1初勝利をもたらしました。
事件の概要
- 2000年のドイツGP開催中、メルセデスを健康上の理由で解雇されたと主張する47歳のフランス人、ロベール・セリがホッケンハイムのコースに侵入しました。
- オストクルベで発生したこの侵入により、直ちにセーフティーカーが導入され、ミカ・ハッキネン（マクラーレン）など首位を走る車両はピットストップを余儀なくされました。
侵入者の動機
- ル・マンにあるメルセデスの生産施設で22年間勤務していたセリは、自身の解雇が不当であると感じ、注目を集めるイベントを利用して抗議することを決めました。
- 彼はメルセデスに向けたフランス語のスローガンが書かれたジャケットを着用していました。
- 当初は逮捕されましたが、後に裁判所はメルセデスが不十分な理由でセリを解雇したと判断し、91,000フランの補償を命じました。ただし、ホッケンハイムは不法侵入で彼に600ポンドの罰金を科しました。
- 当時のメルセデス・ベンツモータースポーツ副社長ノルベルト・ハウグは、警察のセリに対する対応を「スキャンダル」と批判しました。
レース結果
- セーフティーカーの導入とその後の雨は、混乱したレース展開を作り出しました。
- 首位のハッキネンはウェットタイヤに交換するためピットインしましたが、予選で振るわず18番グリッドからスタートしたバリチェロは、コースの一部でドライタイヤを維持するという賭けに出ました。
- バリチェロは変化する路面状況を見事に乗りこなし、F1初優勝を飾りました。これは、1993年のアイルトン・セナ以来となるブラジル人ドライバーによるフェラーリでの勝利であり、セナの悲劇的な死後、バリチェロが成し遂げた初めての勝利でした。