なぜ重要か
アメリカ人F2タイトル候補のジャック・クロフォードは、2026年のF1シート獲得に向けて、新チームのキャデラックとの交渉も含め、積極的に動いています。これは、フォーミュラ1におけるアメリカ人ドライバーの育成と登用への関心の高まりを示しています。
現状
- アストンマーティンでの将来の不確実性: かつてレッドブルのジュニアだったクロフォードは、2024年にアストンマーティンのアカデミーに移籍しました。しかし、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールが2026年まで契約を確保しているため、アストンマーティンでのクロフォードの道は限られているようです。
- キャデラックの関心: 2026年からF1に参入するキャデラックは、アメリカ人ドライバーを起用することに関心を示しており、これによりクロフォードはジュニアカテゴリーからの有力な候補となっています。
- クロフォードの視点: クロフォードは、アストンマーティンでの自身の将来が「宙に浮いている」と認め、キャデラックや他のチームを含め、あらゆる選択肢を模索していることを明かしました。彼は、F2での強力なシーズンがF1への願望にとって極めて重要であると強調しています。
- 「もしチャンピオンシップを獲得できれば、私のキャリアにとって素晴らしいことでしょう。それはグリッド上のシート、あるいは来年F1のリザーブドライバーとして、多くの機会につながる可能性があります。」
- 競争: 彼は、セルジオ・ペレスやバルテリ・ボッタスのような経験豊富なグランプリウィナーとキャデラックのシートを争うことの難しさを認識しており、F2でのパフォーマンスが唯一の交渉材料だと述べています。
F2パフォーマンスレビュー
- DAMSとの進歩: これはクロフォードにとって3シーズン目のF2です。2023年に13位、2024年に5位を記録し、スーパーライセンスポイントを20ポイント獲得しました。彼はDAMSに留まることを選択し、特にタイヤのウォームアップにおける過去の不一致を改善できると信じていました。
- 安定したフォーム: 彼の戦略は概ね成功しています。2024年の最初の8戦で、彼は2023年全体のほぼ同数のポイントを獲得しました。これには3勝と、10回のトップ6フィニッシュが含まれます。
- スパ・フランコルシャンでの挫折: スパでの好調な流れは途切れました。彼は予選で14位となり、スプリントレースでのアクシデントでマシンを損傷し、ウェット路面でのフィーチャーレースでは大幅にペースに苦しみ、17位に終わりました。彼はこれを、シルバーストンではうまくいったセットアップがベルギーでは機能しなかったためと分析しています。
- シルバーストンのハイライト: シルバーストンでは、クロフォードは3番グリッドからスタートし、マクラーレンのジュニアであるアレックス・ダン（彼が最も印象的だと評するドライバー）の攻撃をしのぎ、ほぼ完璧なポール・トゥ・ウィンを飾りました。
今後の展望
スパでの苦しい週末にもかかわらず、クロフォードは依然として楽観的です。彼はそれを一時的な挫折と見なし、残りの5戦で挽回できると信じています。彼の焦点は、2026年のF1機会を確保するために、フォーミュラ2で優れた成績を収め続けることです。