Ferrari, "peggior venerdì" a Zandvoort: due curve critiche costano quasi tutto il tempo
La Ferrari ha vissuto quello che Charles Leclerc ha definito "probabilmente il peggior venerdì della stagione" al Gran Premio d'Olanda, un campanello d'allarme significativo dopo la pausa estiva. La squadra ha faticato a trovare il ritmo a Zandvoort, smorzando le speranze di un forte ritorno.
Perché è importante
La deludente performance della Ferrari nelle sessioni di prove libere getta un'ombra sul loro weekend in Olanda, sollevando preoccupazioni sulla messa a punto fondamentale della vettura e sulla competitività rispetto a rivali come McLaren, Red Bull e Mercedes.
I dettagli
- Performance FP2: Lewis Hamilton è stato il pilota Ferrari più veloce, ma il suo tempo è stato di 0.848s più lento rispetto a quello di Lando Norris, leader della McLaren. Charles Leclerc era un decimo più indietro.
- Ritmo sui long run: Anche la performance della Ferrari sui long run è stata deludente, rimanendo dietro a McLaren, Red Bull e Mercedes, e solo marginalmente davanti all'Aston Martin.
- Valutazione di Leclerc: "Un venerdì molto, molto, molto, molto difficile, probabilmente il peggior venerdì della stagione, che arriva subito dopo la pausa, quindi è un po' un campanello d'allarme", ha dichiarato Leclerc.
Le curve in questione
Leclerc ha individuato due curve specifiche sul circuito di Zandvoort dove la Ferrari sta perdendo la stragrande maggioranza del suo tempo, rappresentando circa il 90% del loro deficit. Sebbene non nominate esplicitamente da Leclerc, i dati suggeriscono che si tratti probabilmente della Curva 9 (una curva a destra) e della Curva 1 Tarzan (anch'essa una curva a destra). Circa otto decimi del gap di quasi un secondo di Leclerc da Norris provenivano solo da queste due sezioni.
Le prospettive dei piloti
- Charles Leclerc: "C'è semplicemente qualcosa che la nostra macchina non riesce a fare al momento... Stiamo cercando di capire perché sia così concentrato in due curve." Ha espresso poche aspettative di un'inversione di tendenza completa, notando la forte forma della McLaren.
- Lewis Hamilton: Nonostante due testacoda in entrambe le sessioni, Hamilton ha avvertito che sono stati fatti alcuni progressi, ma ha riconosciuto il divario significativo. "Come troveremo otto decimi, davvero non lo so, ma faremo del nostro meglio."
Cosa succederà
La Ferrari affronta un compito monumentale durante la notte per analizzare i dati e affrontare i problemi della vettura, in particolare nelle curve problematiche identificate. Il team lavorerà intensamente per apportare modifiche al setup che potrebbero potenzialmente migliorare la loro competitività per le qualifiche e la gara di domenica.