Perché è importante
La Haas ha faticato a sfruttare appieno la sua posizione di unica scuderia americana di F1, nonostante la stabilità finanziaria. Un'alleanza strategica potrebbe fornire il supporto tecnico e di sviluppo necessario per competere costantemente per punti e podi.
La proposta
Parlando a Bild, Schumacher ha proposto che il team Haas, guidato da Ayao Komatsu, potrebbe diventare una squadra junior per la Cadillac, supportata dalla General Motors, che entrerà in F1 nel 2026.
- "Cercherei un partner – come squadra junior, tipo Racing Bulls per la Red Bull," ha dichiarato Schumacher.
- "Forse la Cadillac sarebbe un'idea se entrasse in Formula 1 l'anno prossimo."
- Ha sottolineato che una tale partnership potrebbe risolvere il problema dei team restii a portare giovani piloti.
Situazione attuale della Haas
Nonostante abbia ottenuto 14 punti in Cina, la Haas ha affrontato delle incoerenze. Il Team Principal Ayao Komatsu ha ammesso la sorpresa per le scarse prestazioni della vettura a Melbourne dopo i test iniziali, indicando sfide continue nell'ottimizzazione del pacchetto.
- Attualmente la Haas si procura componenti da Ferrari e Dallara per gestire i costi.
- Il proprietario Gene Haas rimane impegnato con il team, con Komatsu che conferma: "Non è interessato [a vendere]. Gli piace davvero essere proprietario di un team di Formula 1."
Il quadro generale
La Cadillac mira a entrare in F1 con il pieno supporto della General Motors, cercando di sfruttare la sua identità americana. Una partnership con un team americano consolidato come la Haas potrebbe offrire un punto di ingresso unico e accelerare la loro integrazione nello sport, fornendo al contempo alla Haas una spinta prestazionale tanto necessaria. La Haas attualmente occupa il nono posto nella classifica costruttori con 35 punti.