ユキ・ツノダ (Yuki Tsunoda) considera que es injusto compararlo directamente con マックス・フェルスタッペン (Max Verstappen) debido a las especificaciones desiguales del coche y su menor tiempo en レッドブル (Red Bull). El segundo asiento de レッドブル tiene una alta rotación, y los pilotos enfrentan una inmensa presión contra el campeón.
Por qué importa:
Es difícil medir a los pilotos contra un talento generacional como マックス・フェルスタッペン, especialmente con diferencias de coche. レッドブル suele tolerar una diferencia de 0.3 segundos, pero mayores disparidades ponen en riesgo el futuro de un piloto. Los comentarios de ユキ・ツノダ resaltan esta presión.
Los detalles:
- ユキ・ツノダ, ascendido de レーシングブルズ (Racing Bulls), solo ha conseguido tres top-10 con レッドブル.
- En la clasificación de イモラ (Imola), sufrió daños en un nuevo suelo.
- En el GP de Bélgica, un error de comunicación del equipo le costó puntos, a pesar de tener una especificación de suelo más nueva.
- El nuevo jefe de equipo, Laurent Mekies, asumió la responsabilidad por el error estratégico.
- Crucialmente, ユキ・ツノダ reveló que su coche todavía carece de las últimas especificaciones de フェルスタッペン, incluyendo el alerón delantero, para el GP de ハンガリー (Hungría).
Qué sigue:
ユキ・ツノダ se está enfocando en el progreso personal, afirmando que no puede ser comparado justamente sin un "coche exactamente igual." Con Mekies, su antiguo jefe en レーシングブルズ, ahora al mando, ユキ・ツノダ podría obtener el apoyo y el equipo equivalente que desea. El desafío de igualar a フェルスタッペン, incluso con maquinaria idéntica, sigue siendo formidable.