Por qué es importante:
El expiloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher ha aconsejado firmemente al propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, que retire a su hijo, Lance Stroll, del equipo si realmente aspira al éxito en el campeonato. Esta contundente evaluación subraya la inmensa presión sobre la alineación de pilotos del equipo, especialmente con una temporada crucial en 2026 acercándose y las nuevas regulaciones técnicas en el horizonte.
El panorama general:
Los comentarios de Schumacher surgen en medio de una significativa brecha de rendimiento entre Lance Stroll y su experimentado compañero de equipo, el bicampeón de F1 Fernando Alonso. Stroll ha sido constantemente superado en clasificación por Alonso, una racha que ahora se extiende a 27 fines de semana de carrera consecutivos desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024.
- Disparidad en Clasificación: El récord de 0-27 de Lance Stroll en clasificación frente a Fernando Alonso es un punto clave de contención, lo que indica una clara diferencia de velocidad en una vuelta.
- Puntos Iguales, Pero: Aunque ambos pilotos actualmente tienen la misma cantidad de puntos, Stroll se ha beneficiado de menos problemas de fiabilidad a principios de temporada, mientras que Alonso ha sufrido tres abandonos (dos por problemas de coche).
- Dilema del Propietario: Schumacher afirma explícitamente que Lawrence Stroll se enfrenta a una difícil elección entre la lealtad familiar y la búsqueda de un título mundial.
Qué sigue:
Aston Martin está invirtiendo fuertemente en su infraestructura y ha asegurado los servicios de la leyenda del diseño Adrian Newey para 2026. Este período es crítico para que el equipo con sede en Silverstone pase de ser un contendiente de mitad de tabla a un aspirante al campeonato.
- Enfoque en 2026: Con la experiencia de Newey, el equipo se está preparando para los importantes cambios reglamentarios de 2026, con el objetivo de crear un coche que pueda luchar por el título.
- Preocupaciones por el Rendimiento Actual: A pesar de los recientes resultados positivos como el Gran Premio de Hungría (tras una mejora en el alerón delantero), la inconsistencia general del rendimiento del equipo esta temporada ha sido una preocupación. El propio Lance Stroll describió el coche en el Gran Premio de Gran Bretaña como "la peor pieza de mierda que he conducido jamás".
- Incertidumbre Post-Mejora: Fernando Alonso reconoció el sorprendente aumento de rendimiento en Hungría, pero señaló que el equipo no entiende completamente las razones exactas detrás de ello, enfatizando la necesidad de un análisis adicional para maximizar las ganancias futuras.