Mercedes Asume Responsabilidad por la Caída de Rendimiento de Kimi Antonelli
James Allison, director técnico de Mercedes, ha revelado que el equipo asume toda la responsabilidad por la reciente baja de rendimiento de Kimi Antonelli, atribuyéndola a problemas con el monoplaza W16 más que al desempeño del piloto. Allison afirmó que tanto Antonelli como George Russell están "pagando el precio" de que el equipo haya tomado "pasos equivocados" en el desarrollo del coche.
Por qué es importante:
Antonelli, un prometedor novato, tuvo un sólido comienzo en su temporada de Fórmula 1, pero ha experimentado una significativa caída en sus resultados, particularmente evidente en el Gran Premio de Bélgica, donde tuvo dificultades tanto en la Sprint como en la carrera principal. Esta admisión de Mercedes busca aliviar la presión sobre el joven piloto y destacar el compromiso del equipo para resolver los problemas de rendimiento del coche.
Los detalles:
- Descenso en el rendimiento: Antonelli, junto con Russell, ha logrado solo un podio en sus últimas siete carreras, un marcado contraste con su forma a principios de temporada. En Spa, Antonelli terminó 17º en la Sprint y 16º en el Gran Premio, sin poder superar la primera fase de clasificación.
- Mensaje del equipo a Antonelli: Allison enfatizó que el mensaje interno para Antonelli es "somos nosotros, no tú". Espera que Antonelli encuentre consuelo en la transparencia del equipo sobre las deficiencias del coche.
- Problemas del W16: Allison describió el actual W16 como un monoplaza que sufre de "inestabilidad bajo frenada a alta velocidad y al girar a alta velocidad", problemas que no estaban presentes a principios de temporada. Señaló que el coche se ha vuelto mucho más difícil de configurar eficazmente.
- Comparación con rivales: Aunque otros equipos como Ferrari (con Charles Leclerc) han mostrado mejoras, Allison cree que los propios retrocesos de Mercedes son la causa principal de sus dificultades actuales, no solo el avance de los rivales.
Qué sigue:
Mercedes confía en que, dado que ellos causaron los problemas, pueden "deshacerlos" al revisar sus pasos de desarrollo e identificar qué salió mal. El enfoque ahora está en mejorar el monoplaza, lo que creen que naturalmente conducirá a una mejora en la suerte tanto para Antonelli como para Russell. Mercedes ocupa actualmente el P3 en el Campeonato de Constructores, 28 puntos detrás de Ferrari, con una ronda restante antes del parón veraniego.