Andrea Kimi Antonelli regresará a una configuración de suspensión anterior para el Gran Premio de Hungría, buscando revertir su reciente declive de rendimiento en la Fórmula 1. El novato de Mercedes, quien inició fuerte con cinco llegadas en puntos en sus primeras seis carreras, solo ha puntuado una vez en las últimas siete rondas.
Por qué importa
La mala racha de Antonelli comenzó tras un cambio de suspensión introducido en el GP de Imola, lo que afectó negativamente su confianza y capacidad de adaptación. Este retorno estratégico a una configuración previa subraya un esfuerzo crítico de Mercedes y Antonelli para recuperar su forma de inicio de temporada.
El contexto
Antonelli atribuye su caída de rendimiento a la nueva suspensión, la cual, según él, no se ajustaba a su estilo de conducción agresivo, haciendo el coche impredecible. Aunque logró su primer podio en F1 en Montreal, lo considera una excepción debido a las características únicas de esa pista.
Los detalles
Tanto Antonelli como su compañero George Russell utilizarán la configuración de suspensión empleada cuando Mercedes era el rival más cercano de McLaren a principios de año. Antonelli admite que le costó adaptar su estilo de conducción a la suspensión más reciente, a diferencia de Russell, quien logró manejarla mejor.
Qué sigue
La decisión de Antonelli se solidificó tras un fin de semana particularmente desafiante en Spa, donde no logró pasar de la Q1 ni en la sprint ni en el gran premio. Expresó frustración por su incapacidad de rendir y ve este cambio de suspensión como un paso crucial para recuperar la confianza y entregar resultados. Actualmente, se encuentra séptimo en el campeonato.