헬무트 마르코는 전 레드불 드라이버 세르히오 페레스가 2026년 포뮬러 1 데뷔를 앞둔 캐딜락에 합류하는 결정을 '보수적인 선택'으로 평가하면서도, 최근 통화 후 페레스가 '동기 부여되어 있다'고 확인했습니다. 캐딜락은 다음 시즌 F1의 11번째 팀으로 발테리 보타스와 함께 페레스를 투입할 예정입니다.
왜 중요한가:
캐딜락의 F1 진출은 중요한 순간이며, 드라이버 선택은 매우 중요합니다. 경험 많은 레이스 우승자인 페레스는 검증된 실력을 제공합니다. 2024시즌 드라이버 챔피언십에서 8위에 머물고 컨스트럭터 타이틀에 영향을 미치면서 레드불을 떠났던 그의 부진은 그의 기량에 대한 의문을 제기했습니다. 그러나 이후 그의 레드불 후임이었던 리암 로슨과 유키 츠노다의 부진은 페레스가 유일한 문제가 아니었을 수 있음을 시사합니다.
세부 내용:
- 캐딜락 라인업: 세르히오 페레스(281회 출전, 6승)는 2026년 캐딜락 F1에서 발테리 보타스(246회 출전, 10승)와 함께 호흡을 맞춥니다.
- 페레스의 레드불 경력: 그는 레드불에서 6승 중 5승을 거두었으나 2024시즌 이후 팀에서 방출되었습니다. 작년 24경기에서 152점(경기당 6.3점)을 기록한 것은 페레스 방출 후 유키 츠노다가 12경기에서 7점(경기당 0.58점)을 기록한 것과 대조적입니다.
- 캐딜락의 실사: 캐딜락 F1 CEO 댄 토우리스는 페레스의 퍼포먼스에 대해 레드불과 상담했습니다. 토우리스는 "우리는 체코(페레스의 애칭)와 그의 F1에 대한 열망, 성명을 발표하고 싶어하는 마음, 그리고 그가 가진 실력을 보여주고 레드불에서의 지난 시즌을 뒤로하고 싶어하는 마음에 대해 매우 긍정적으로 생각합니다"라고 밝혔습니다.
- 마르코의 견해: 마르코는 카이네 차이퉁에 페레스가 "동기 부여되어 있다"며 "그가 동기 부여되어 있고 차가 잘 맞는다면, 그는 분명히 한때 가졌던 수준으로 돌아올 것"이라고 말했습니다. 하지만 그는 또한 이번 영입을 캐딜락이 "무엇을 얻을지 알고 있는" '보수적인 선택'이라고 평했습니다.
그들이 말하는 것:
막스 베르스타펜은 페레스의 복귀에 대해 낙관적인 견해를 표하며 그의 광범위한 경험을 강조했습니다. 베르스타펜은 "그는 많은 다른 팀에서 운전했기 때문에 팀이 어떻게 작동하는지에 대해 많은 것을 알고 있습니다... 또한 차량의 거동에 대해서도 마찬가지입니다. 그는 많은 다른 규정에서 경험이 있습니다... 그들이 시작하는 데 매우 귀중하다고 생각합니다"라고 언급했습니다. 그는 페레스가 캐딜락의 첫 시즌에 팀을 발전시키는 데 도움을 줄 수 있다고 믿습니다.
다음은 무엇인가:
페레스는 다양한 시대의 F1 차량 거동과 팀 역학에 대한 깊은 이해를 바탕으로 캐딜락 F1에서 자신의 역량을 증명하는 것을 목표로 할 것입니다.