주요 내용:
맥라렌 레이싱의 CEO 잭 브라운은 팀이 전 세계 여러 레이싱 시리즈로 사업을 확장하고 있음에도 불구하고, 포뮬러 1(F1)이 항상 팀 운영의 핵심이 될 것이라고 재차 강조했습니다. 이는 맥라렌이 모터스포츠 '트리플 크라운'을 적극적으로 추구하는 가운데서도 F1의 전략적 중요성을 분명히 한 것입니다.
큰 그림:
맥라렌은 현재 F1, 인디카, 포뮬러 E에 참가하고 있으며, 2027년에는 르망 24시를 포함한 세계 내구 선수권(WEC) 진출을 계획하며 레이싱 포트폴리오를 크게 다각화했습니다.
- 오스카 피아스트리, 랜도 노리스가 활약하는 F1 팀은 컨스트럭터 챔피언십에서 선두를 달리며 강한 모습을 보이고 있습니다.
- 인디카 팀 또한 패토 오워드가 드라이버 순위 2위를 기록하는 등 성공적인 시즌을 보내고 있습니다.
확장의 배경:
- 북미(인디카): 북미 지역에서 F1의 최근 인기 급상승 이전에 팬 참여와 기업 파트너십에서 경쟁 우위를 확보하기 위함입니다. 맥라렌은 북미에서 F1 경쟁자들보다 더 큰 입지를 유지하는 것을 목표로 합니다.
- 세계 내구 선수권(WEC): 페라리, 람보르기니, 애스턴 마틴, 포르쉐와 같은 제조사들과 경쟁하며 맥라렌의 자동차 사업과 긴밀히 협력할 수 있는 자연스러운 기회입니다.
트리플 크라운 도전:
브라운은 맥라렌이 트리플 크라운(인디 500, 르망 24시, 모나코 그랑프리)을 다시 한번 달성하려는 야망을 밝혔습니다.
- 맥라렌은 역사적으로 이 위업을 달성한 유일한 팀이지만, 서로 다른 시기에 이뤄졌습니다.
- 현재 이 "세 가지 가장 큰" 레이싱 시리즈에 모두 참여함으로써 팬, 지역, 기술, 그리고 기업 파트너들에게 다양한 기회를 제공하고 있습니다.